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零跑D19开了七天,这五句话不要信了
2026-06-27 18:53 1605次阅读

图说汽车

专注、专心、专业解读最精彩的汽车**,走进汽车圈,做一个汽车专业混子。

这篇文章会让你看到对零跑D19最客观的评价,其中包含车主部分的评价,以及图总本人的评价。视频版本的相关动态,辅助驾驶表现啊,即将以视频方式发布可以提前关注。值得不值得关注,看完本篇文章你也就懂了。

关于零跑D19,在比亚迪大唐上市之后,又有不少人开始谈及D19关注D19,一度纠结D19到底能不能买?带着这个问题,老图也借了一台D19开了七天,目的就是出一期有深度更要有参考意义的文章,值不值得买,最后总结会说的明明白白。

目前D19仅仅上市2个月,普遍车主行驶里程也就两三千公里,也的确有超过5000公里,比较少。


先看看车主怎么说的。有句话我觉得说得很好,零跑就是啥啥都有,都不精,很赞同。就说增程版本,要续航有续航、要激光雷达有激光雷达、要空间有空间……但是你要说这激光雷达线束吧一般,你要说内饰高级感吧,不好意思,隔壁去看路虎。

对于零跑D19首先,这五句话你不要看也不用信。

①、零跑D19有高级感


不好意思,零跑车主很现实,要的就是配置和性价比,心理预期也没想过你要比问界、理想甚至智己设计的高级,这本来也不是用户的硬诉求。所以,在高级感上,老图不得不说,这车没有多少高级感,至少你不能说这是一台豪车。你既要增程的500公里续航,纯电又要100度电,你还想要双拼色、厚重感、侧翼支撑的座椅,你做你的大美梦去吧。

②、零跑D19有廉价感

零跑D19虽然手感上一般,尤其是转向手感,方向盘设计,但是底盘层面的跟随性和整体性,真的给个优秀评价,所谓优秀,就是9分,你可能很诧异,一台没有高级感的车为啥能在底盘上给出这么高的分?


原因很简单,这车加速变道没有尾部拖拽感,就像个4.3米的小车一样灵活走位。而且虽然零跑D19内饰设计一般,但是有情绪价值的东西,香氛、森野氧舱还是有点意思的。包括座椅按摩、零重力、后排娱乐屏该有的一个不少,所以这车说中端车没问题,这车你但凡去试驾,稍微加速下就会觉得好开,变道、转弯、掉头、刹车表现还是超过预期的。尤其是在刹车点头幅度、车身行驶摇晃程度上做的的确不错。前两天开了大唐,和大唐比质感逊色,但是如果说谁更好开,老图这个√可能给D19。大唐坐姿偏高,低速行驶车头波动幅度还是有点,不过内饰设计感,和品牌底蕴那肯定还是有优势。这两车之间的区别还是蛮大,从外观、驾驶风格、配置差异上还是蛮大。


③、纯电续航虚标

这年头竟然还有人去看什么纯电测试,增程纯电测试,老图只能告诉你你是真无聊。纯电续航会和载重、速度、温度、路段有很大关系。

你从山上往下开,能开出5个电,甚至都能反充,你从川西往东部沿海的电耗也会相对较低,从东部去西部就会高。冬天肯定比夏天高,坐着人多肯定比坐着人少高,开得快肯定比开得慢高。

目前车主给出的几个图电耗14-21不等,这是合理范围。老图开过很多很多车,电耗上了高速无一例外只要你开的猛一点,续航打个五六折正常,增程车的燃油续航那估计五折。速度如果压到110电耗会低不少,但是问你一句要增程干啥的?既然上了高速就不是省钱的地段了,加上92油就是干!


④、零跑没有“智驾”

辅助驾驶层面,说实话超过老图预期,因为没开之前,也老是看别人说零跑的激光雷达就是摆设之类的话,但是开了一百多公里感觉虽然的确和第一梯队有差距,但是在高架、郊区、复杂场景下也是有应对能力的。

首先,对于障碍物的识别没有问题,对于行人行驶轨迹有预判性减速、在路口多车相遇有博弈能力。不足的地方在于对于非机动车、行人预行轨迹识别后等待时间还有优化空间,对于导航线路和底层辅助线路有时候有偏差,后期OTA应该都能解决,如果能够在渲染画面加上护栏和实体障碍物,会让人更放松,就目前的整体辅助驾驶表现,及格线以上问题不大,但是的确不是加分项。


⑤、二三十万买零跑?是不是*

二三十万买零跑,或许的确有人不理解,但是在这个谁做得好,谁还能卖的更便宜的时代,二三十万你买个增程纯电续航500公里的你也找不到第二家了,七座版本还有大床模式,也不好找,但凡换个高端的牌子,价格估计冲40万了,零跑D19只卖25还想啥?

买零跑D19的这群人,有一个特点就是务实,这群人知道零跑的优点和缺点,但是他们更多看到的是优点,这些优点,也让他们包容了缺点。过几天还要做零跑D19满意度投票,看看投10分能有多少。

那么,零跑D19到底值不值得买?


可能有人担心的是,D19开2万公里会不会出问题?这车耐用性如何,相信很多对D19感兴趣的人都有这个顾虑,但是目前老图这边虽然车主很多,还没有达到这个里程的,老图有可能对手里的这台做个长测,但是也得看时间。

①、在25万能拿下的大型六座SUV如果你需要更长的纯电续航,而且喜欢增程,那D19的确是个选择,自己可以去开开,去多观察;

②、从D19的底盘表现看,这车5年内说出现什么异响、大问题的概率不大,一台车好坏与否,实际上开几天就能感受到它的功底,现在的国产新能源车开个七八年都不会是什么问题;

③、你要说要面子,目前售价30万内的六座SUV,肯定没办法和问界、理想、极氪、蔚来的六座SUV去比,档次上的确低一点。

所以,选择D19,就是务实、配置、性价比、大空间,老图觉得这台车还是可以的。如果说你再来点品牌的音响、座椅来点高端图纹多拼色、座椅包裹性再强点,那就是更好了,问题是还是这个价格吗?

# 买车攻略 # 比亚迪 #

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