如今买一台六座家用SUV，消费者更看重性价比、实用性，还有长期用车的省心程度。很多人想要三排宽敞空间、高阶智能驾驶，又不想把预算抬到25万甚至30万以上。东风奕派M8正式开启预售，19.98万元的起步价，打破了高端大六座车型的价格壁垒，把原本只属于高端车型的硬件配置，实实在在给到普通多孩家庭，这款车真正抓住了当下家用购车人群最核心的痛点。 

奕派M8从定价到硬件配置，全程都站在家庭车主的角度做取舍，没有多余的溢价。这台车最大的杀手锏，是入门版本直接拉满华为乾崑全套智能六件套，ADS 5 Pro高阶智驾、鸿蒙座舱、21扬声器华为音响全部标配。这套系统放在其他品牌车型上，至少要卖到25万以上才能选装，奕派M8直接做到入门即满配。车顶内置固态激光雷达，不用突兀地凸起在外，既保证了全车27个感知硬件稳定工作，兼顾了整车外观的完整性。 

日常早晚高峰通勤，城区道路可以开启NCA领航，跟车、避让非机动车、自主进出环岛都不用频繁操作方向盘，跑高速长途更是能大幅降低驾驶疲劳，对于经常带着全家跨省出游的车主来说，高阶智驾不是锦上添花，是实实在在提升出行安全。鸿蒙座舱流畅度不用多说，车机不会越用越卡顿，50英寸AR-HUD把车速、导航信息直接投射在前挡风玻璃上，开车不用低头看中控屏，再加上全车母婴级环保内饰材料，新车提回家几乎没有异味，有老人和孩子的家庭完全可以放心。 

空间布局是六座SUV的立身之本，奕派M8车长超过5米，轴距突破3米，60.3%的黄金轴长比，既保证了三排乘客都能拥有宽裕腿部空间，又不会因为车身过长导致市区停车困难。车内做到了纯平地台，第二排两张航空座椅支持多向调节，进出第三排不用大幅度挪动座椅，老人小孩上下车都很方便。 

不管是周末全家自驾露营，还是逢年过节走亲戚，三排六人都能坐得舒展，后备箱还能放下行李箱和露营装备，彻底解决多人口家庭的出行空间焦虑。底盘搭载EDC主动减震，毫秒级调节软硬，过减速带、坑洼路面过滤震动干脆利落，不会出现连续颠簸，满载出行也能保证乘坐舒适性。 

动力方案同样兼顾不同用车场景，新车提供增程与纯电两个版本，彻底告别续航焦虑。800V高压快充平台是一大亮点，不管是纯电版还是增程版，十几分钟就能把电量从3成充到8成，节假日高速服务区短暂休整，就能补能继续赶路。增程版纯电续航300公里，日常上下班通勤用电足够满足一周出行，长途出行开启增程模式，综合续航突破1200公里，不用频繁进服务区充电加油。电池由东风联合宁德时代打造，高强度一体化压铸车身搭配六重安全防护体系，再加上首任车主整车加三电终身质保，彻底打消大家对新能源车电池衰减、后期维修成本高的顾虑。 

这次预售给出的权益也足够实在，1000元定金直接抵扣5000元车款，价值5000元的专属车漆免费任选，再加上道路救援、上门取送车等管家式服务，全部权益折算下来价值23000多元。奕派M8用不到二十万的门槛，配齐了智驾、空间、舒适、补能四大核心板块，没有明显短板。 

家用车市场价格战打得如火如荼，奕派M8背靠东风国家队制造实力，再加上华为全套智能技术加持，不玩配置分级套路，把高端六座SUV的核心体验下放至20万价位段。对于预算卡在20万上下、想要一台兼顾通勤代步、全家长途出行，还要拥有一线智能体验的消费者，这台新车完全避开了行业常见的消费陷阱，真正做到物有所值。随着三季度正式上市，这台黄金标准大六座SUV，势必会搅动整个二十万级家用新能源市场，成为多孩家庭购车的优选车型。