小鹏汽车与大众合作之后，在欧洲市场的声量与热度显著攀升，累计新车销量已突破6万辆。今晚，小鹏MONA L03即将在德国全球上市，而另一款新车的节奏也紧随其后。

全新车型小鹏G9L的测试车同样在德国被曝光，预计未来也将在德国完成全球上市。转回国内，小鹏G9L已正式登上最新的减免车辆购置税目录，实车图也随之全面曝光。

从命名来看，新车像是小鹏G9的衍生放大版。数据也印证了这一点：其5120mm的车身长度与3.1米的轴距确实比G9更大，但又略小于旗舰级的小鹏GX，精准定位于大五座SUV市场。参考二者现有的价格区间，若G9L以25万起售，如何呢？

新车外观可以说是基于G9“魔改”。前后均采用了无断点的双条幅贯穿式LED灯组，前脸圆润的线条处理得还算协调耐看。但看到车尾，设计就显得有点“拉胯”。过于尖锐且大角度倾斜的D柱，缺失了SUV尾部应有的敦实感与安全感。

但可以确定的是，小鹏G9L提供了纯电与增程两套动力体系，且均支持两驱及四驱版本。其中纯电车型将搭载91.9kWh与110kWh两种规格的电池包，最高续航里程可达805km。

即将上市的MONA L03或许能凭借价格优势成为走量爆款，但定位更高、身处贵价产品区间的G9L，需在竞争激烈的20万至30万级市场中找到位置，仍是一场硬仗。