近日，我们在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）看到了欧拉7的身影。新车预计定位中型车，采用纯电动力，CLTC续航有535km、560km和630km三种。此前该车已经完成了申报，这也意味着新车离上市不远了。不过新车最大的争议点就在于设计，话不多说，直接看。

新车依旧延续了家族式设计，封闭式格栅一眼就能看出这是一台新能源车。低趴的机盖，运动感也有兼顾。当然，新车最具辨识度的地方当属形似青蛙眼的大灯了，你也可以说它很像保时捷。车顶还有激光雷达，高阶辅助驾驶值得期待。

 侧面无疑是新车最具争议的地方，新车虽然是一台列装车，但整体较高的车高，还是保证了一定的空间表现，尤其是后备厢，对于喜欢出远门的朋友来说非常利好。细节方面，门把手为传统设计，黑化的轮圈，内部还有红色卡钳，可以预见运动是新车的标签之一。新车的尺寸为4820/1850（1870）/1520mm，轴距达到2870mm。

至于尾部，同样是欧拉的家族式设计，虽然不是贯穿式尾灯，但左右两个不规则圆形的的设计，夜间辨识度同样颇高。另外，牌照框位置靠下，使得尾部非常简约，看上去很清爽。

新车根据配置和版本的不同，在细节方面也有区别，大家可以参考下。

动力方面，申报车型搭载的是双电机，前后电机最大功率分别为160kW和150kW。电池则为磷酸铁锂，电池组容量有58.3kWh、68.9kWh两种，对应的CLTC续航为535km、560km和630km。

当然，关于新车的更多信息，我们也会持续为大家关注。