驾驶一台与泰山同名的车——岚图泰山，从泰山到恒山，由南向北纵贯山西和太行，把整个旅程放进我们文明的地理纵深里，然后一路感受各地的风土人情和历史积淀，这绝对是一次非常难忘的旅行体验。

这两年我们把内容重点放在了旅行纪录片，每次策划选题的时候，我都在想，面对我们国家如此深厚的文化家底，如何让我们的文化真正成为汽车品牌的一部分，而不是一层可有可无的包装？

这次岚图泰山“泰山见千山”的拍摄项目，我们出了两支片子，感兴趣的大家可以点进去瞄一眼。

从内容制作角度我个人还是比较满意，当然岚图作为品牌方对我们也非常信任，在没有预设脚本的前提下就放心大胆地让我们出发了，哈哈~现在节目都已经推送，这篇文章就做一些节目背后的分享，顺便聊下我对文化营销的一些看法。

首先摆明观点，文化营销本身就不只是卖产品，更多是在传递一种生活方式、一种价值观。成功的文化营销是可以通过文化属性的注入让品牌或产品理念更好的被用户感知到，而不是让文化属性成为附属。

其实文化营销最怕“两张皮”——车是车，文化是文化，强行嫁接。真正有效的文化营销，是找到产品力与文化意象之间的共振点，让两者在体验层面产生共鸣。

名字即战略

过去很长一段时间里，我们的车型设计审美与命名方式，大多脱胎于西方范式。在这一层面上，岚图一直做得不错，每一款车的命名都带有鲜明的中式美学意蕴。也正因如此，这次拍摄，我们的创作应该说是非常顺畅——因为这本身就是我们文化语境里的东西。

一台车的命名，尤其是对一台全新的车型而言，是它后续所有营销的起点。当把一款车被命名为“泰山”，它已经不需要用参数解释自己的定位。名字本身完成了品牌主张的传递：稳重、可靠、值得托付。

当然泰山不仅是符号，更是一个可以出发去抵达的地理坐标。这次岚图的“泰山见千山”，本质上就是把一个名字从文化符号转化为品牌体验的过程。名字是锚，而旅程是锚链延伸的方向。这就让创作有了相当大的自由发挥空间。

旅程即叙事

传统汽车营销（当然现在也还是）喜欢讲参数——轴距多少、马力多大、零百加速几秒。但参数是冰冷的，故事是有温度的。岚图“泰山见千山”，是通过一段段真实的旅程，用体验来诠释车辆，解读参数。

我们设计的这条路线，本身就是一次完整的文化叙事：

起点：泰山。帝王封禅、挑山工、石敢当——完成“稳”与“信”的奠基；

中段：太行、平遥、乔家、晋祠。从“天下之脊”到“汇通天下”，从“商帮信义”到“礼乐源头”——完成文明纵深的展开；

终点：恒山。“天下大同”——完成从“一山”到“千山”、从“国泰民安”到“天下大同”的主题升华。

把岚图泰山放进这一条坐标系里后，我是希望它可以跟整个叙事脉络更好的融合，让车的产品力和品牌属性自动显现，不用时刻去提醒观众。而是让他们自己去感受，岚图为什么会把这款车取名叫泰山。

岚图泰山的产品力足够扎实，配置也相当完备，但如果将每一处亮点都单独拎出来拆解，节目会显得刻意，旅途中那些文化意象也会被削弱——和常规车评也就没什么本质区别了。所以在拍摄与制作过程中，我们坚守的首要原则是：确保车与文化的融合足够自然，让观众在看到车辆入画时，不会中断对沿途文化属性的关注。一旦观众察觉到“这是在植入”，传播其实就失效了。

这一次，除了石敢当小镇董事长卢总自己上手体验岚图泰山这款车外（嘉宾真实体验的环节碍于拍摄环境、时间以及嘉宾的个人意向，比较难把控，只能看缘分），我们在泰山与恒山两支片子中，只植入了三处产品点。

静谧与敬畏。行驶在泰山脚下的环山路，座舱的静谧将外界杂音隔绝在外，那种驾驶一台与泰山同名的车，在山脚下自然而然感受到的沉浸，会让人有一种“抽离感”——安坐于一台叫泰山的如此舒适的车内，去感受、去敬畏窗外这片沉淀了千年的文明。在这样的场景下，岚图泰山自然而然就成了体验泰山文化的入口之一。

空间与格局。在乔家大院，我注意到一个细节：乔家鼎盛时有十几辆马拉式轿车，车轮木轴用的是小叶紫檀，在那个时代已是极尽奢华。但即便乔家这样的富商巨贾，太太小姐们出行也只能蜷缩在逼仄的车厢中。而我们现在所生活的时代，普通人的出行已经秒了旧时代的富贵人家。这里植入岚图泰山的空间就很合适，超过三米一的轴距、大六座空间，让普通家庭的孩子都可以在宽敞舒适地车厢内欣赏沿途风景，这本身是时代的进步，也是我们普通人享受生活的底气，我相信每个人对这点都是可以感同身受的。用岚图泰山的大空间对应那马拉轿车的局促，我是希望通过这种对比让观众留下鲜明的记忆锚点。

底盘与稳。在雁门关翻越勾注山时，岚图泰山后轮随动转向让每一个弯道都过得干脆利落。这种稳，与泰山文化中的“稳”形成了体验层面的重合。让观众自然感受到岚图泰山这样一台车，在任何路况下开起来在就该是稳的。

过硬的产品力，从来不止是一串功能参数，它本身就是品牌主张的一部分。润物细无声对营销来说是一种境界。

过去，品牌传播往往是品牌站在高处，用户仰望，接受教育。但文化营销不是贴标签，讲究的是融入——让产品甚至品牌成为文化的一部分。当一款车能够自信地走进山河、走进历史，以文明的纵深来承载内容表达，它的品牌自信就不需要再多解释了——整个旅程叙事已经把该表达的都表达了。如果一个品牌的调性与气质和这样的山岳文化格格不入，它所呈现的内容势必是割裂的。

最后两句

岚图“泰山见千山”的意义，不在于走完了多少公里，而在于它提供了一个难得的文化营销的范本——当一款车的命名、产品力与行走路线在文化维度上同频共振时，营销就不再是生硬的推送，而是一次自然而然的表达。

很庆幸我们能用镜头记录下这段旅程，也很庆幸岚图给了我们足够的信任与创作空间。这条路我们走完了，但中国汽车品牌的文化探索之路，才刚刚铺开。

我相信，当越来越多的品牌愿意真正沉下心来，走进我们的文化，而不再是把文化当作包装纸，让产品成为文化底蕴的自然载体，它们自会赢得用户发自内心的文化认同。