最新！吉利雷达正式推出雷达金刚PHEV四驱飞手版，官方指导售价14.08万元。该车定位“吊运飞手专属创富皮卡”，聚焦无人机农林吊运、山地工程、应急物资投送等户外作业场景，针对补能受限、高温工况不稳定、复杂地形通行难等行业痛点做了定向开发，上市同步释放三项限时购车权益。

限时购车权益覆盖维保、置换、金融三大维度：首任非营运车主可享受三电终身质保，降低长期高强度作业的维保顾虑；置换购车用户可申领1万元置换补贴；金融方案提供两种灵活选择，进一步压缩从业者的前期投入成本。

补能能力是这款车型的核心差异化优势。新车配备30kW直流外放电功能，满油满电状态下整车储备总电量可达205kWh，能够覆盖单日全时段吊运作业的用电需求。针对飞手高频使用的大疆作业无人机，车辆可支持一拖二同步补能，仅需9分钟就能将2块大容量电池从30%充至95%，彻底摆脱对固定充电桩的位置依赖。

同时新车搭载领先的边充边放技术，最大输出功率26kW，较普通车型输出表现提升18%以上；新车还采用发电直送放电口的架构设计，省去能量中转环节以降低损耗，即便车辆处于馈电状态，依然可以持续稳定输出电力，保障长时间连续作业不中断。

针对夏季户外高温作业的常见痛点，新车完成了原厂专属高温工况标定，经多轮严苛热负荷测试验证，在40℃环境温度下可持续保持大功率充电输出，避免高温限功率、设备强制停机的问题，保障三伏天作业节奏不受影响。硬件层面同步配备前催化器隔热衣与12V蓄电池隔热罩的双重隔热方案，隔绝发电系统产生的高温热辐射，降低高温对车辆核心零部件的损耗，延长整车在高强度作业场景下的使用寿命。

动力与通过性方面，新车搭载雷神EM-P1.5T超级电混专用涡轮增压发动机，最高热效率达44.26%。发电能耗较传统方案低10%，馈电行驶能耗低28%，综合油费成本相比普通增程车型减少约两成，可有效降低长期作业的运营开支。新车标配四驱系统，轻松适应复杂地形，可深入常规车辆难以抵达的山地作业区域，适配多元户外作业场景。

写在最后：作为一款垂直场景定制化车型，雷达金刚PHEV四驱飞手版跳出了通用型皮卡的竞争框架，为户外作业从业者提供了更具针对性的用车选择，也进一步拓宽了新能源皮卡的应用边界。