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大众 ID.ERA 5S 产品力不俗,为什么我更偏向长安启源 A06?
2026-08-14 17:27 332次阅读

老毕的车生活

老毕的车生活

十几万打算入手混动家用轿车,谁才是更好的选择?

先说刚开启预售的上汽大众ID.ERA 5S,看着诚意满满,但对比同价位的长安启源A06增程版,优势立马就不那么明显了!

大众ID.ERA 5S限时预售价11.59万-14.59万,作为合资插混轿车,它的底子很适合家用。轴距2766mm,搭载1.5L插混系统,纯电续航160km,综合续航2000km,亏电油耗仅2.82L。对了,电池大概率用的是瑞浦兰钧的。除此之外,还配备城市NOA智驾、座椅按摩、全景天幕,再加上大众合资品牌背书,长途代步都很合适。

再看同价位的启源A06增程版,虽然起售价11.99万,高了5千块,但空间上优势很突出,A06轴距2922mm,多出156mm,驾乘空间更充裕。

底盘更是诚意拉满,全系全铝前双叉臂+后五连杆悬架,对比大众麦弗逊悬架,滤震、操控质感都更出色。

续航方面同样更能打,A06增程纯电续航240km,多出80km,日常通勤基本可以纯电行驶。综合续航2120km,也比大众更长。同时还标配掀背尾门,并可选激光雷达智驾、车载冰箱,实用性拉的相当满。关键,电池是宁德时代的,更靠谱!

最后简单做个总结,追求大空间、高级底盘、更长纯电续航,长安启源A06增程版的综合产品力和性价比,会更划算!所以,大众ID.ERA 5S很好,但老徐更看好长安启源A06!

# 长安启源 # 大众 # 长安启源A06 # 大众ID.

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