8 月 21 日，第二十九届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，领克品牌携多款量产车型与概念车亮相中国西部博览城 15 号馆 H1501 展位。本次车展领克带来全新领克 20 以及其衍生版本大尾翼版，两款纯电新车是展台核心看点。除此之外领克 10、领克 07GT 等已上市车型和 GT 概念车 Time to Shine 也一同展出，完整展示品牌当前多能源、多品类的产品布局。恰逢品牌十周年节点，领克也在现场对外展示汽车运动文化建设成果以及最新服务体系进展。

面向都市的精致驾趣纯电 SUV

全新领克 20 的产品定位为精致驾趣纯电 SUV，目标用户锁定都市年轻消费群体，产品围绕智能、驾趣、精致三个方向做设计与配置落地。外观延续 The Next Day 家族设计语言，车身线条简洁，配备全球唯一破风流光双尾翼，同时搭载无框车门以及隐藏式水切工艺，兼顾外观辨识度与行驶静谧性。

座舱内部着重考量日常使用的实用性，整车设置 36 处储物空间，中控台下方储物区域经过针对性优化。针对高频操作，车辆保留实体按键与水晶棱切多功能旋钮，没有将全部功能集中于中控屏幕。配置层面，云感座椅、Lynk Sound 23 扬声器音响、流光环绕氛围灯均有配备，还搭载全球首创车外冰柜、车内冰箱。柔光化妆镜搭配双侧 LED 补光灯，也是该车面向日常用车场景做出的细节设计，整套座舱配置偏向满足用户日常通勤、短途出游当中的悦己需求。

从硬件参数来看，该车打出 20 万内唯一全系标配全域 800V 高压平台加激光雷达的产品标签。搭载全域 800V 高压平台与 6C 超快充，最大充电功率 460kW，10%80% 电量充电时长仅 12 分钟。动力上搭载新一代 16 合 1 碳化硅油冷电驱，最大功率 245kW，最高转速 23000rpm，零百加速 6.4 秒。

智能驾驶方面搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，依靠激光雷达及合计 28 颗高精度传感器搭建 360 度感知网络，支持车位到车位的领航辅助，能够完成从城区到园区的连续领航。这套系统可以应对城市拥堵、车辆加塞、道路施工等常见复杂路况，降低驾驶员操作负担。

在安全层面，新车搭载爆胎稳定控制系统，官方给出的数据为 100 毫秒识别爆胎信号，325 毫秒完成系统介入。车身采用笼式结构，高强度材料占比 79.74%，使用 2000MPa 等级超高强度热成型钢，实现 720 度车身防护，把被动安全与主动安全配置同步给到全系车型。

原厂套件实现运动化改装效果

本次车展同步公开全新领克 20 大尾翼版，该版本基于普通版车型打造，依靠原厂成套运动套件强化整车运动属性，对追求外观性能风格的用户，提供无需后期改装的选择。

配色上新增跃动 24 黄专属车漆，整车配备驭风运动套件，包含前铲、侧裙、后唇部件，压低整车视觉重心。整车完成 14 处风阻优化，车尾装配碳纤维大尾翼，官方数据显示车辆行驶到 180km/h 时，这套尾翼能够输出 500N 下压力，改善高速与弯道工况下车身稳定性。

内饰风格跟随外观做运动化调整，座舱内部采用黄黑撞色设计。座椅主体使用大面积仿麂皮材质，座椅肩部增加闪电符号刺绣与压印，配合打孔面料与装饰嵌条，模拟赛道内饰的视觉特征。对消费者而言，原厂成套运动套件，相比第三方改装，在合规性、整车匹配度以及质保层面会具备一定优势。

十周年节点，领克完整产品矩阵集中展出

2026 年是领克品牌成立十周年，本次成都车展相当于一次品牌产品的集中复盘展示。除全新领克 20 系列之外，领克 10、领克 07GT 等近期上市车型、领克 GT 概念车 Time to Shine 共同摆上展台。产品线覆盖燃油、混动、纯电多种动力形式，车型品类包含轿车、GT 旅行车、SUV。

公开资料显示，领克 2016 年于柏林发布，经过十年发展，累计车主数量超过 184 万。发展路径上，早期依靠领克 01 打开市场，领克 03 + 推动国内自主品牌性能车发展，后续 EMP 电混系列完善混动产品，领克 10 系列则承接品牌运动基因向纯电赛道转型。领克 GT 概念车 Time to Shine 由中外设计团队联合开发，代表品牌下一阶段的性能设计方向。

除了乘用车产品本身，领克在汽车运动领域已经形成一套完整体系。其性能车俱乐部 LPCC 成立已满六周年，会员人数突破 6 万，累计发放超过 800 张专业赛车执照，3.7 万用户驾驶领克车型参与赛道活动。依托宁波、成都两处赛道场地，搭建起覆盖职业车手、专业玩家、赛车爱好者三层的汽车运动体系。按照规划，2026 年 8 月领克 07GT 拉力赛车将出征 CRC 中国汽车拉力锦标赛，领克也将成为该赛事新能源混动组首个参赛品牌，旅行车参赛也将在真实拉力路况中对车辆可靠性进行验证。

服务体系持续迭代，覆盖多场景用车需求

产品之外，领克领悦服务体系也在持续更新，2026 年这套体系以效率、温度两大方向作为优化核心。已经落地领悦服务日、领悦服务关爱活动等常态化项目。节假日方面，春节、五一、暑假推出守护日主题车主关怀。当台风、暴雨、洪涝等极端天气出现时，品牌会启动对应的车主保障，推出七大专属服务。

按照品牌披露的信息，后续领悦服务还会继续针对远程故障诊断、服务流程透明化、代步车供给、会员权益等板块继续迭代，完善全周期用车服务。

800V 下放，将加剧 20 万级纯电市场竞争

把 800V 高压平台、激光雷达作为全系标配，是全新领克 20 最值得关注的产品策略。目前 20 万级别纯电 SUV 市场竞争激烈，多数品牌会把高压快充、高阶智驾硬件放在高配车型，用户想要获得全套能力，往往需要选择更高配置版本。全新领克 20 选择把这类高成本硬件做到全系标配，直接降低用户获取核心配置的门槛。

但需要看到，硬件全系标配不等于全部功能开放，高阶辅助驾驶的实际使用体验，依旧取决于算法迭代、地图覆盖以及用户使用场景，实际表现还需要后续实车测试验证。同时大尾翼版原厂运动套件，给喜欢改装风格的消费者提供了原厂合规方案，不过这套版本定价、上市时间目前车展现场并未对外公布。

本次成都车展将持续到 8 月 30 日，感兴趣的观众可以前往领克展台，实地体验全新领克 20 两款新车以及品牌全系列车型。