美国德克萨斯州，奥斯汀，2026年9月6日 —— 捷尼赛思Magma车队在美洲赛道（COTA）举行的2026赛季WEC世界耐力锦标赛第五站“孤星勒芒赛”（Lone Star Le Mans）中创下赛季最佳战绩：由Pipo Derani、Mathys Jaubert与André Lotterer驾驶的#17 GMR-001赛车以第七名完赛，刷新了车队本赛季此前在比利时斯帕站取得的第八名最佳成绩。

• 逆境翻盘：#17赛车排位赛跻身第八，André Lotterer起步首圈即连超三台上至第五，但在尝试争夺第三时发生碰撞并被罚时5秒，一度跌至组别末位。车队随后凭借安全车窗口与策略调整逐步追分，最终由Hypercar组最年轻车手Mathys Jaubert在最后一棒顶住对手四条新胎压力，以第七名带回。

• 双车稳定零故障：整个周末，两台GMR-001赛车在所有练习赛与正赛中均未出现机械故障，排位赛更首次双双闯入超级杆位排位赛（Hyperpole），展现出强劲的单圈速度与可靠性。

• #19赛车同圈完赛：由Paul-Loup Chatin、Mathieu Jaminet与Dani Juncadella驾驶的#19 GMR-001赛车因末段安全车错过进站窗口，最终以第十五名完赛，但与#17赛车同处领先圈，达成了赛季前制定的“双车领先圈完赛”关键目标。

• 车队表态：车队运动总监Gabriele Tarquini表示，对GMR-001赛车在排位赛与正赛中的整体表现感到非常满意，这是今年的最佳战绩，车队将继续打磨细节，在后续比赛中更进一步；他同时坦言略有遗憾，因为本有潜力让两台车都进入前十拿积分。首席工程师Justin Taylor则强调，双车领先圈完赛、无技术故障、一台车进前十，都是值得骄傲的巨大进步。

• 后续展望：2026赛季WEC世界耐力锦标赛还剩三站，捷尼赛思Magma车队将继续在车辆开发、进站策略与团队执行上打磨提升，力争将速度潜力转化为更好的比赛成绩。