从当前的市场行情来看，面对新能源汽车强有力的冲击，合资车企的市场压力越来越大，包括上汽大众、北京现代以及广汽本田等都面临着销量缩减的处境，虽然说不少合资车企也布局了新能源汽车参与市场之争，但是，与国产品牌相比，销量差距还是很大的。

作为丰田在中国市场中的代表车企之一，广汽丰田的市场表现虽然说稍微好那么一点点，但是，从8月份的市场行情反应来看，广汽丰田的销量上行也遇到了一定的阻力，单月销量不仅没有实现增长，反而出现了同比下滑。

车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第173期，本期话题就来聊聊广汽丰田8月份的市场表现。

根据广汽集团8月份的产销快报显示，集团单月销量超过12.6万台，同比下滑6.71%，今年1-8月累计销量超过101万台，同比增长0.21%。其中，广汽传祺月销26582台；广汽埃安月销33694台；启境汽车月销1100台；广汽本田月销12080台。

作为广汽集团的利润奶牛之一，广汽丰田8月销量52700台，同比下滑17.66%，今年前八个月累计销量超过45.5万台，同比下滑2.46%。这就是广汽丰田8月份以及前八个月的市场表现现状。作为上市公司的广汽集团，公布的这个产销数据肯定是真实的。

从广汽丰田旗下单车型的市场表现来看，月销过万的车型主要是凯美瑞和锋兰达。尤其是有着车市“常青树”之称的中级轿车凯美瑞，既是帕萨特、迈腾等同级别车型强有力的竞争对手，也是月销过万俱乐部中的VIP，但今年的市场热度有所降低。

去年总销量超过17万台，定位紧凑型SUV的锋兰达，也是月均销量过万的车型。相比去年的市场表现来说，今年该车的市场热度同样在走低。威兰达的市场表现虽然说没有锋兰达好，但该车的月均销量也在7500台左右。

广汽丰田的销量，主要还是靠燃油车支撑，除了凯美瑞等销量好的车型外，我们也应该看到雷凌、威飒等部分车型，市场表现并不是太美好。

纯电动车型方面，广汽丰田布局了铂智系列参与市场之争，在售车型主要有铂智3X、铂智4X和铂智7。市场表现比较好一点的车型是铂智3X，该车偶尔会实现月销过万。其次就是铂智7，但是，月销5000台也是铂智7的一道坎。

说实话，MPV车型赛那的市场表现，在所属细分市场中还是比较坚挺的，毫不夸张的说，丰田赛那不仅是中高端MPV销冠强有力的争夺者，也是不少新能源竞品崛起路上的“拦路石”，让不少竞争对手有一种既爱又恨之感。

虽然说8月销量出现下滑，对广汽丰田的影响不是太大，但是，白热化的市场竞争中，从某种程度上来说，广汽丰田遇到一定的阻力也是事实，你说呢？

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