万万没有想到，硬件堆到天花板，销量却像坐过山车！魏牌这台旗舰 V9X，到底怎么了？ 

我们直接看成绩单。

5 月上市，半个月卖 1018 台；6 月完整交付月冲到 1505；7 月摸到峰值 1855 台，本以为能稳住势头，结果 8 月直接断崖下滑，只卖 1035 台，环比大跌 820 台，跌回上市首月水平，全车型榜单排到 285 名。 

说实话，魏牌V9X 底子不差。归元 S 平台、有800V 架构，全系标配双腔空悬加后轮转向，2.0T Hi4 插混，机械配置在 35 万大六座里属于第一梯队，硬件几乎拉满。 

但残酷的市场摆在眼前。35 万价位，用户买的不只是底盘，还有品牌认可度。

魏牌高端认知还没建立，同时赛道内卷严重，理想、问界、极氪扎堆。

7 月的 1855 台，更多是上市订单短期释放，不是稳定常态。家庭用户被理想的家用标签抢走，商务客户又不认这个品牌。

硬件很强，但持续订单撑不住。如果后续没有大的调价或者营销动作，大概率长期卡在千台级别，很难跻身主流高端六座 SUV。 

那么你觉得这台车是定价高了，还是品牌拖后腿呢？评论区聊聊。