“比跑得快，更重要的是跑得稳。”

9月14日，武汉体育中心，东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节开幕式上，这句话被反复提及。

这一年，是“东方风起2030”计划发布元年，也是“十五五”开局之年。东风汽车没有把科技创新周办成单纯的技术秀，而是用三大计划回答一个更大的命题：从速度到耐力，从产品到体系，中国汽车的下半场怎么跑？这句话，不像口号，更像是一种清醒。

当下，中国汽车产业正站在一个特殊的转折点上。经过数年高速增长与剧烈洗牌，行业已进入“下半场”深水区，过去比拼产品迭代速度、参数表数字和配置清单长度，如今这套打法正触及天花板。

不少行业观点指出，接下来的竞争不再是单一技术或产品的较量，而是技术体系、生态协同、组织效率与全球化能力的全面比拼。竞争重心正从规模扩张转向价值创造，从单点突破转向体系能力提升。而这场较量，正集中落在三个维度上：能源、安全、全球化。

面对这三道全新考题，东风的解法也不是单一出手，而是三张牌一起打——“天净零碳”锚定数智能源，具身智能汽车全域守护计划指向全域安全，“天际扬帆”落子全球化。

东风汽车总经理、党委副书记冯长军

其中，“天净零碳”计划的核心，是把车企的角色从制造延伸至能源服务。东风提出“1331”框架：一个愿景，让用户出行更从容、产业生态更和谐、社会环境更绿色；三重价值，用户端补能像加油一样便捷，产业端联合生态伙伴聚合1000万套以上补能设施，社会端年协同减碳超100万吨；三大支柱，智电新汽车、出行新服务、能源新生态；一个大脑负责聚合调度。

值得一提的是，“天净零碳”不是东风的独角戏，而是服务国家战略、共创美好生活的一场大合唱。东风携手南方电网、中石化、国家电网、宁德时代、星星充电等伙伴合作共建。说白了，东风不再只卖车，而是要参与织一张覆盖补能网络、电池资产运营和碳管理的能源网。

东风汽车副总经理、党委常委尤峥

具身智能汽车全域守护计划，指向的是安全边界的重构。

智能化时代，汽车安全从过去的单点防护升级为多维协同的全域安全。东风构建“1+6+4”体系：一套具身智能技术底座，六大安全技术领域，四大产业协同生态，以“安心、安家、安行、安归”为价值主张，锚定零伤亡、零起火、零危害、零事故、零泄露、零损失的“六零”愿景。关键变化在于，安全不再只是物理碰撞防护，数据隐私、数字财产这些智能网联时代的新风险也被纳入防护范围。当天，东风还联合行业发布了《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》，为行业输出可参考的技术准则。可以说，时代更迭，行业蝶变，无论技术路线如何演进，安全永远是东风造车毫不动摇的初心。

东风汽车副总经理、党委常委周锋

“天际扬帆”计划锚定全球化，路径是“全球智造+属地深耕”。东风提出“125布局”：一个核心根基锚定中国，两个战略高地是乘用车聚焦欧洲与美洲，商用车深耕美洲与中北亚；五个重要支点覆盖东南亚、中北亚、中东、中北非及澳新。目标是，到2030年海外市场累计投入500亿元，投放50款以上车型，建设10座海外规模化的生产基地、5座海外研发中心、2个海外金融平台，汇聚超过5000名国际化人才。到2030年，东风汽车欲实现150万辆海外销量目标。

三张牌面，三个方向，三套打法。看似打出三张不同的牌面，其实底牌是同一张：能源线铺基础设施和生态底座，安全线搭能力复用的技术底座，全球化线把前两者的成果推向更广阔市场。

三张牌的背后，东风是在从“造车”转向“造体系”。而体系的升维，也少不了产业端的协同和用户端的信任。

产业端，东风已经用行动给出了答案。从“天净零碳”合作伙伴计划，到两大科研载体揭牌（智能绿色车辆与交通全国重点实验室东风汽车分室、东风汽车基础与先行技术研究院），再到与武汉理工大学的战略签约，指向的都是同一件事：技术底座不靠关起门来自己搭，标准要拉上行业一起立。

产业端的协同之外，用户端的信任同样在落子。首届用户生活节上，“东风有信”用户服务品牌正式发布，以承诺、信赖、约定、价值四层内核，将标准化购车体验、个性化试驾服务、暖心交付体验、“111”服务标准和用户之声直连用户，兑现全生命周期服务承诺。

从三大计划到生态协同，再到用户服务品牌，东风的逻辑线清晰：先定方向，再搭底座，最后落到用户可感知的价值上。东方风起，智绘新生活——跑得快是本事，跑得稳才是底气。