董事长刚说完品质不是检测出来的，宁德时代转头就展示起了检测实力。

9月3日，在世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示：“品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的。”

结果就在几天后，宁德时代便组织媒体走进位于福建宁德的研发中心和工厂，并重点展示了宁德时代在电池检测方面的实力。

从给完整电池包做检查的CT，到观察电芯内部变化的X射线设备，宁德时代展示了不少专门为电池开发的检测技术。

据宁德时代介绍，仅在X射线测试方面，其累计技术投入就已超过30亿元。

好家伙，这是明摆着跟董事长“对着干”？

连检测工具，也要量身定制

以往参观工厂，介绍到生产和质检设备，厂家往往会特意强调供应商的来头。设备来自全球顶尖企业，本身就是制造实力的一种背书。

而在宁德时代，连一些检测设备也在自己研发，或是与供应商一起开发。检验检测技术方面，公司目前已有424项专利。

高能螺旋卧式CT就是这次展示的设备之一。它专门用于大型电池包检测，能直接给完整电池包做无损扫描。宁德时代称，这台设备目前全球唯一。

拿车辆托底来说，电池包底部磕了一下，里面到底伤没伤，光看外壳未必能下结论。通过这台CT，就可以在不拆包的情况下往里看，检查电芯损伤或连接件松动等情况。

生产线上用得更多的是2D X射线设备，极片有没有对齐，就可以通过这种方式检查。宁德时代已经部署了700余台，实现100%在线检测。

但在二维影像里，不同结构会叠在一起，有些细节不容易分辨。三维CT能分层查看内部结构。目前，宁德时代的30余台3D X射线设备已覆盖25个基地，用于电芯、模组、电池包等不同对象的检测。

X射线之外，还有声学、电化学阻抗等检测手段。

比如时域阻抗技术，电池工作时就能测量，用来分析性能衰减发生在哪个环节。难点是工作电流很大，需要从中提取微小扰动的反馈信号。宁德时代介绍，它采用了独有的高频滤波技术来处理这些信号。

好电池，不能只靠筛选

那么，检测已经做到这个程度，曾毓群为什么还要强调，品质不是检测出来的，而是设计、制造出来的？

一块没做好的电池，出厂检测只能实现尽量拦截下不合格品。但前面为什么会出现问题，还得在设计和制造环节找原因。

这次展示的浅刺试验，就把检测用在了研发里。宁德时代借助X射线观察电芯内部的实时变化，试验过程中发生了什么，异常从哪里开始，可以通过这些画面来分析。

原位CT也能观察电芯在过充、热失控过程中的内部动态变化。研发人员可以据此研究失效原因，再考虑材料、结构等设计该怎样调整。

不过，对于锂电池行业来说，制造工艺本身也是一项核心技术。选好材料、确定结构之后，工艺怎么制定，参数怎么设置，都需要研发和验证。

此次进入宁德时代的核心区域，保密要求非常严格。

讲解电池缺陷检测时，工作人员也不便详细介绍缺陷的主要发生类型。除了配方、工艺参数，连“容易出什么问题”都属于需要保密的信息。

企业在制造中遇到过哪些问题、积累了什么改进经验，往往也与这些信息有关。

曾毓群在世界动力电池大会上还说过一句话：“做出一块电池，不难。难的是做十亿块一样好的电池，也就是一致性。”

同样一套设计，今天做出的电池合格，换一批原料、换一条产线，还能不能保持同样的品质？这就涉及制造工艺及其控制的问题了。

在工艺开发和试生产时，检测结果可以帮助判断方案是否可行。到了量产阶段，也需要用这些结果追查生产中的偏差。

以极片对齐度为例，假如检测发现偏差，除了把不合格电池挑出来，还可以结合生产记录追查原因。找到原因、作出调整之后，再看后续的检测结果有没有改善。

据宁德时代介绍，公司已经积累了5000亿条以上电池测试数据，并将其用于研发设计优化和工艺制程改善。一批产品的检测结束了，留下的记录还可以用于后续产品的改进。

写在最后：

“十亿块一样好的电池”，是不是太苛刻了？

过去发生的动力电池起火事故，已经让人看到安全问题的代价。对企业而言，一次事故可能只是庞大出货量中的个例，当事人却得亲身承受事故的后果。其他消费者也不会因为还有大量电池安全使用，就不再担心。谁都不想赌自己不会成为那个“分之一”。

宁德时代在检测上花的这些功夫，要用来尽早找出隐患，再把问题解决在设计和制造环节。在竞争激烈的电池市场里，“选电车，看电池，认准宁德时代”，还得靠这些投入换来的安全表现，才能从广告语变成用户自己的选择。