预售 23 万起的车，正式上市直接 18.99 万起 ——9 月 16 日晚，比亚迪个性化品牌方程豹在上海抛出两款新车：运动三厢轿车方程 S 与猎装轿跑方程 S GT。这个以豹 5、豹 8"方盒子" 硬派越野起家的品牌，第一次把方向盘转向轿车赛道，就用一套 "入门即满配" 的定价，把 20 万级纯电轿车市场的水彻底搅浑。

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产品总结：一车多形态，硬件越级是核心打法

方程 S 系列定位 "全场景多形态个性轿车"，三厢版方程 S 售价 18.99 万–22.99 万元，猎装版方程 S GT 售价 21.99 万–23.99 万元，后续还有更大尺寸的方程 SL。三厢版车长超 5 米、轴距 2960mm，体量已是中大型轿车规格。

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真正让这台车被称为 "掀桌子" 的，是底盘。全系按配置提供云辇 - C、云辇 - A、云辇 - M 三套方案：云辇 - M 为智能磁流变悬架，与法拉利 296 GTB 同源技术，响应速度 1 毫秒、调节带宽 100–10000N，并支持路面预瞄与底盘算法 OTA；云辇 - A 则为双腔空悬 + CDC 组合。23 万价位给出磁流变悬架，此前几乎是性能车专属。

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动力上提供后驱（245kW/300kW）与四驱（前 190kW + 后 300kW，综合功率 490kW）两种布局；全系搭载第二代刀片电池，提供 76.7kWh 与 92.1kWh 两种容量，CLTC 续航最高 900km，支持 800V 高压闪充，官方称 "5 分钟充好、9 分钟充饱"。智驾配备天神之眼 B 并搭载激光雷达，支持高速 / 城区领航与全场景泊车；座舱配齐冷暖冰箱、零重力座椅与加热通风按摩，另有一键漂移等玩乐功能。

市场预期：20 万级纯电轿车，正式进入 "红海绞杀"

方程豹总经理熊甜波表态 "价格不玩套路，核心硬件入门即豪华满配"，新车一周内即开启交付，并配套十一重购车权益。

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这一定价的杀伤力显而易见：18.99 万起的价格带，正面撞上小米 SU7、特斯拉 Model 3 所在的 20 万级纯电运动轿车主战场，猎装版则切向启境 GT7 等旅行车细分市场。相较预售区间直接下探约 4 万元，意味着方程豹选择用 "成本让利换规模"，借比亚迪垂直整合的电池、云辇、智驾供应链，把原本 30 万级的硬件配置压到 20 万以内。

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对市场而言，短期它将分流 20 万级纯电轿车的潜在订单，倒逼竞品跟进配置或官降；中期看，方程豹从 SUV 钛 7 到轿车 S 系列的产品矩阵补全，使其从 "越野小众标签" 转向覆盖更广的个性化品牌，月销能否站稳万辆级别，是后续观察的关键。风险同样存在：品牌轿车调性尚未经市场验证，猎装与三厢的受众分化、以及比亚迪体系内相关车型的内部分流，都将考验这台 "越野品牌造的轿跑" 能否真正立住口碑。