不是所有的方盒子都叫“旅行者”，这一次家族新成员——旅行者7带着众多消费者的期许而来。

今日（9月23日），捷途旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会如期而至。作为“全球最美方盒子”，全新捷途旅行者7正式开启预售，新车提供燃油与插混共7款车型，预售价格区间为14.99-17.99万元。

毫无疑问，这个价格放在当前方盒子市场，诚意还是非常足的，但“最美”二字能否转化为销量？还得看硬实力。

作为中国方盒子品类开创者，捷途品牌已经深耕方盒子赛道多年。

其中旅行者系列上市三年，交出了一份扎实的成绩单：累计销量突破57万辆，足迹覆盖全球100多个国家和地区，在16个国家/地区拿下中国品牌SUV销量第一，13个国家和地区位居方盒子品类销量榜首。

如果将视线放在捷途品牌层面，其全球累计销量已突破251万辆，方盒子系列累计77万辆，其中旅行者累计销量已达57万辆，换句话说，旅行者就是捷途品牌的方盒子“名片”。而57万车主的真实选择，也是全新旅行者7最有力的背书。

和众多方盒子车型ALL IN新能源不同的是，这一次全新旅行者7带来了燃油与混动双动力选择，覆盖日常通勤、跨城出行与长途旅行等多元场景。

其中，燃油版车型搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT黄金组合，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，这套“中国心”年度十佳发动机组合在同级中属于第一梯队。

至于C-DM插混版，则拿出了三电机真四驱，系统综合功率575kW，综合扭矩835N·m，配备45.12kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，日常通勤可纯电低成本出行，长途旅行则拥有更充足的续航储备。

在越野硬件上，全新旅行者7提供XWD全自动智能四驱系统，配备7+X一键越野模式，接近角27°、离去角30°，最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，守住了方盒子的越野底线。

智能化升级，可以说是全新旅行者7另一张牌。全新旅行者7提供搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，采用端到端大模型。座舱方面，中控台整体样式更为“平面化”，配备电子怀挡、独立液晶仪表屏和悬浮式中控屏，芯片升级为8255，智能体验更出色。

再加上12层舒云座椅、伯牙之音23扬声器、一体嵌入式大梁车身、7安全气囊，全新旅行者7在“可城可野”的平衡上做得更为更完整。

捷途“旅行+”战略的差异化在于，它卖的不只是车，而是一套出行解决方案。

它打造的是以“人、车、场景”为核心布局全链路出行生态，从一台车延伸至全旅程服务，打造一站式旅行生活解决方案，全新旅行者7让出行不止于赶路，更能享受沿途的精彩与便利。

比如360家联盟伙伴、600+项增值权益、3000+家捷途驿站，从882家品质餐饮、2万+权益酒店到35家甄选景区，把食、住、油、检、救援等环节串成一条线。JMK官方潮改、APP商城10000+款生态好物，则覆盖了从买车到用车的全链路需求。

换句话说，对于那些既想要方盒子造型、又不愿牺牲日常舒适与智能体验的用户来说，这种“一台车延伸至全旅程”的价值，是部分纯硬派越野或纯城市SUV难以提供的。

不可否认，如今的方盒子赛道竞争日趋激烈，但全新旅行者7的优势有两点：

其一，品牌有57万辆的信任积累，产品有油电双线的越级配置，生态有从车到旅行的完整闭环；其二，14.99万起的预售价，配合同级唯一猎鹰500智驾、XWD智能四驱、12层舒云座椅、整车终身质保等配置，性价比优势明显。

随着新车预售开启，意味着上市日期已经临近。如果正式上市时权益到位，延续旅行者系列的爆款表现并非难事。毕竟，在这个价位段，能把“好看、好开、好玩”同时做到位的方盒子，选择并不多，你说是不是？