双腔空悬、磁流变减震器、宁德时代电池、华为全家桶……猛士X700是个精致硬汉。

猛士品牌X系列首款车型猛士X700正式开启预售，新车推出285km四驱MAX、285km四驱MAX+、360km四驱Ultra三个版本，预售价区间24.98万元至28.98万元，并同步上线多重预售权益，为家庭用户带来兼顾品质日常与山野远方的新选择。

猛士X700定位为豪华智慧全地形 SUV，不同于猛士917和M817面向高端硬核越野玩家的定位，X700采用承载式车身架构，偏向城市颜值化设计，同时兼顾硬核越野能力和高阶智能化装备。

猛士X700采用方正硬朗的方盒子造型。车身长宽高尺寸为5035×1999×1910毫米，轴距2920后面，车身线条兼顾力量感与精致感。外挂备胎和隐藏式门把手搭配镭雕迎宾灯光将户外气场与都市格调拉满。

车内空间布局同样兼顾家用与户外，拥有2米纯平大床模式，127°零重力副驾，后排座椅支持28°至38°电动调节，全车座椅标配通风、加热、按摩功能，满足长途自驾、露营休憩等多元场景。此外，车内还提供850升超大后备厢、56个收纳位、7升车载冷暖箱和6kW对外放电等配置。

猛士X700搭载磐石底盘2.0超级悬架，集成MRC磁流变减震器、双腔空气悬架和魔毯预瞄系统。MRC磁流变减震每秒可完成千次阻尼调节，空气悬架具备150毫米高度调节，六挡车身高度、两级软硬可调。越野参数上，猛士X700的车身最大离地间隙328.8毫米，接近角37.5°、离去角38.3°，最大涉水深度800后面，配备智能电子差速锁与后桥机械差速锁，内置13种驾驶模式，支持全地形一键切换。该车还拥有2.5吨拖挂资质，可牵引房车、拖车，满足露营拖挂需求。

动力上，猛士X700采用插混系统，全系标配双电机四驱，系统综合功率704马力，扭矩达到940牛·米，零百加速4.93秒。电池提供51.46千瓦时与68.10千瓦时宁德时代磷酸铁锂越野专用电池两个版本，对应CLTC纯电续航里程为285公里与360公里，综合续航均可超 1300公里。依托800V高压平台，支持大功率快充，短时间即可快速补能。

作为猛士与华为乾崑战略合作2.0落地的首款车型，猛士X700全系搭载多项华为技术，包括双15.6英寸华为智慧双联屏、鸿蒙座舱6、HUAWEI SOUND音响系统、HUAWEIHUD平视显示系统、HUAWEI XMC数字底盘和华为乾崑智驾ADS 5，中高配车型搭载896线激光雷达。

对于猛士品牌而言， X700不只是一款新增车型，以军工越野基因打底，叠加800V高压平台、磐石底盘2.0、华为乾崑全套智能方案，打造成一款兼具城市与户外出行的精致硬汉。凭借“全能均衡”的优势，吸引既不愿牺牲城市舒适，又向往山野探索的家庭用户。

本文作者为踢车帮 贾云涛