10月13日，比亚迪王朝全新D级旗舰大汉EV正式上市，售价23.59‑27.59万元。说实话，看完这台车的配置，最大感受就是：比亚迪又一次玩起技术平权，过去百万豪车才有的配置，现在直接下放到二十多万的车型上，直接改写国产D级轿车的游戏规则。

先来看看底子，大汉EV实打实真9系旗舰尺寸，车长5256mm，轴距3130mm，90.8%的同级第一得房率。别看车身块头这么大，开起来完全没有大车的笨重感。全系标配后轮主动转向加上云辇‑A双腔空悬，转弯半径做到4.95米，在老城区掉头、小区窄库泊车，大车也能拥有小车的灵活度。100mm悬架升降行程，过减速带、走烂路稳稳当当，家里老人小孩坐车不容易晕车，这点对家用、商务都很友好。

最让人关心的续航补能，大汉EV交出了硬核答卷。第二代刀片电池加持，CLTC续航来到1008公里，也是目前全球续航最长的D级纯电轿车。闪充技术更是重头戏，10%‑70%仅需5分钟，9分钟就能充到97%，就算零下30℃极寒环境，补能也只多花3分钟。再加上年底两万座闪充站落地，长途出行再也不用为充电排队发愁，真正缓解里程、补能两大焦虑。

智能部分诚意拉满，入门就上天神之眼B激光雷达智驾套装，城市领航、高速领航、全场景智能泊车全部配齐。更关键是比亚迪敢给出保障，新用户享有一年城市领航兜底，合规使用下发生有责事故，直接兜底赔付，打消很多人对智驾不敢用的顾虑。车内AI超级智能体“迪迪虾”，不再是简单语音助手，能理解复杂指令、规划行程、订酒店点外卖，车机交互更像真人搭子。

内饰豪华感同样在线，前排双零重力座椅全系标配，白栓真木饰板、帝瓦雷31扬声器音响、PDLC智能调光隐私玻璃全都安排上。后排靠背可调，带腿托、脚踏，妥妥的头等舱体验，不管商务接待还是全家出行都够用。四驱版本零百加速3.3秒，百公里制动32.83米，跑得快也刹得住。笼式车身、2000兆帕热成型钢、11气囊，还有爆胎稳行、强降雨驻车守卫等特色安全功能，把出行安全考虑到各种极端场景。

以往D级豪华轿车，动辄大几十万上百万，很多配置都是高配才给。而大汉EV做到196项全系标配，不搞低配阉割套路。它不只是一台大尺寸电车，更是国产旗舰向上突围的一次尝试，用实打实的技术，告诉消费者，豪华旗舰不一定就要付出天价。