作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　岚图追光S定位为纯电中大型SUV，以“科技FUV”开创全能出行新品类。外观采用低趴宽体超跑姿态，兼顾动感设计与宽敞空间。全系标配4颗激光雷达与华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统，搭载最新一代鸿蒙座舱，带来领先的智能化体验。据车质网数据显示，截至发稿，2026款岚图追光S自上市以来累计投诉量为5宗，短期内口碑表现稳定。那么，2026款岚图追光S能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2026款岚图追光S。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026款岚图追光S全车多数部位的缝隙均值偏大，后翼子板与后备厢连接处还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2026款岚图追光S的车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为164μm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。从各关键部位的测试数据来看，前备厢盖的漆膜厚度偏低，左后翼子板的漆膜厚度略高，其余部位的测试数值较为接近，整车漆膜厚度表现不错，但漆膜喷涂均匀性仍存在提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2026款岚图追光S的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

　　在静态噪声测试环节，2026款岚图追光S在启动状态下车内实测噪声值为33.2dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026款岚图追光S的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为68.2dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2026款岚图追光S方向盘位置的振动数值始终为0，全车座椅的振动数值均为0.2mm/s，并且保持不变，实际体感不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款岚图追光S两侧外后视镜视野范围角度均达到同级别中上游水平。评测车配备优科豪马ADVAN V61轮胎，是一款舒适性和耐用性兼顾的轮胎，规格为255/50 R21。相对而言，方向盘前后可调节距离未达到同级别车型测试均值，有待优化。

　　二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2026款岚图追光S采用宽体长轴低趴姿态，将超跑黄金比例融入整车尺寸。家族式鲲鹏展翼前脸具有极高的辨识度，前大灯设计灵感来源于甲骨文，流光曲面造型塑造出十足的肌肉感，尾部选装的碳纤维运动尾翼与镂空导流板呼应，降低风阻系数，兼顾实用与美观。评测车采用半隐藏式门把手设计，提供全车无钥匙进入功能，不过未配备遥控钥匙。电动后备厢支持语音控制开关，并带有位置记忆功能，日常使用便利性不错。

　　在内部感受评价中，2026款岚图追光S搭载悬浮式双联屏，并配备贯穿式空调出风口。中控区域和门板大面积采用皮质包裹，配合哑光金属装饰，呈现出科技与豪华融合的座舱氛围。评测车选装主副驾双零重力座椅，支持一键开启零重力模式，并集成加热、通风、按摩以及记忆功能。全域智能冷暖双开门冰箱支持宽温域调节，实用性令人满意。

　　2026款岚图追光S定位为中大型SUV，轴距达到3000mm，后排腿部空间较为宽裕。座椅采用12层零压舒享设计，完美平衡柔软度与支撑性。储物方面，全车提供多达41处收纳点位，包含挂钩、拓展接口等，满足多人出行需求。细节部分，主驾驶一侧配备小型储物盒，方便放置零钱、卡片等；后排中央扶手集成手机槽与储物格，可容纳不同规格物品。不足之处在于，副驾驶前方缺少手套箱。

　　车机搭载最新一代鸿蒙座舱系统，运行流畅度媲美旗舰手机，MoLA AI语音大模型支持主驾全场景免唤醒、多轮对话、可见即可说等多种功能。实测语音分区域识别精准，执行指令高效，可操作车窗、座椅按摩等。

　　评测车搭载双电机四驱系统，电动机总功率475kW，电动机总扭矩765N·m，CLTC纯电续航里程700km。加速踏板初段相对柔和，动力输出平顺可控，深踩后动力线性释放，带来持续稳定的推背感。激活岚擎模式后，车辆可模拟发动机澎湃声浪，还原超跑驾驶质感。

　　制动系统调校风格主打舒适平顺，踏板响应迅速，制动力释放柔和、可控性强。能量回收系统支持多档调节，与机械制动过渡自然，无割裂感。

　　转向比设定合理，方向盘力度适中、响应快，转向线性自然，日常驾驶轻松从容。高速状态下转向沉稳扎实，不会发飘，整套转向系统的成熟度和平衡感值得肯定。

　　底盘采用前双叉臂式与后五连杆式独立悬架组合，EDC可变魔毯底盘可提前识别特殊路况，智能调节阻尼大小。日常行驶，底盘厚重感突出，通过减速带和坑洼路面时柔韧性强，能够高效过滤颠簸。

　　2026款岚图追光S全系标配4颗激光雷达与华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统，硬件与功能均处于同级第一梯队。辅助驾驶系统跟车响应迅速，跟车距离支持5档调节，最近档位与前车间距适中，不容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2026款岚图追光S在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，整车漆膜厚度表现不错，不过车身工艺和漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。在主观感受层面，车内储物空间丰富多样，人机交互与辅助驾驶体验均处于同级第一梯队。相对而言，未配备遥控钥匙和手套箱略显遗憾。综合来看，2026款岚图追光S的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。