其实说起来，比亚迪旗下的方程豹汽车成立的时间并不算长，是在2023年6月9日正式成立，7月对外公布品牌LOGO的。旗下首款车型方程豹豹5，在同年11月正式上市。满打满算，到现在也就三年多一点。但就是这样一个成立才刚刚三年多的造车新势力品牌，在销量方面的表现却异常的抢眼。

就在10月18日，方程豹汽车官宣达成累计60万的销量。而就在今年8月，方程豹刚刚宣布突破50万销量。也就是说方程豹只用了两个月的时间，就完成了10万的销量。从最近几个月的销量表现来看，方程豹在造车新势力品牌中销量稳居前列。

以9月的销量数据为例，方程豹以43181辆的销量成绩，仅次于零跑汽车成为造车新势力的销量亚军，比蔚小理和鸿蒙智行的销量都要高。说到这有必要来回顾一下方程豹汽车的发展历程。看看比亚迪旗下这个个性化的汽车品牌是如何一步步成长起来的。

正如上文所说，在2023年11月方程豹首款车型豹5上市，定位是一台中型新能源硬派越野车，起售价接近24万元。虽然有多项比亚迪黑科技加持，但客观的说豹5的压力不算小。因为在它出现之前，国内硬派越野车市场基本上都被长城汽车旗下的坦克品牌垄断了，还有北京越野市占率也不低。作为全新品牌的首款车型，豹523.98万元的起售价并不算便宜。

不过让人感到意外的是，作为硬派越野车市场的后来者，豹5凭借着比亚迪多项黑科技的加持，在2024年全年交付量就接近4.9万辆，成为国内新能源硬派越野车的销量冠军。到了2025年，豹5销量更是达到了5.5万辆，超越了坦克300这款曾经的网红越野车，一举夺得全品类硬派越野车的年度销量冠军。

也正是因为豹5的成功，给方程豹品牌打下来一个坚实的基础。

随后，方程豹又先后推出了中大型硬派越野SUV豹8和轻越野方盒子SUV车型钛3和钛7两款车型。上述几款车在细分市场，也都取得了不错的销量成绩。特别值得一提的是，方程豹钛7这款车，在去年8月上市之时订单可以说是一车难求。不仅稳居国内中大型插混SUV销冠宝座，随着今年4月纯电版车型的上市，7~9月钛7更是连续三个月都成为国内中大型SUV的销量冠军。

就在今年9月，方程豹旗下首款纯电轿车方程S也正式上市了，定位是一台中大型纯电轿跑。这台车的竞争对手直接锁定特斯拉Model 3和小米SU7这两款畅销车型。相比之下无论是品牌力还是产品力，其实都是要强于上述两款车型的。还有售价也更加亲民，入门版车型售价还不到19万。

从目前市场所反馈的情况来看，方程S极有可能会成为方程豹旗下又一爆款车型，月销过万基本上是没有悬念的。

最新的消息，方程豹钛7加长版和钛9可能很快也将会上市。还有已经在海外市场上市的同时也很畅销的鲨鱼皮卡，据说也会进入到国内市场销售。所以在车快评看来，方程豹之所以销量能够一路走高，其实最为根本的一个因素，就是有比亚迪的品牌和技术做背书，再加上产品定位精准车型矩阵也足够丰富，销量爆发也就在情理之中了。

除了销量高，方程豹车型均价同样也不低，达到了22.2万元。其中最高的是豹8均价为39.7万元，豹5均价26.4万元。钛7和方程S/S GT均价分别是20.9万元和21万元。

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