10月17日，埃安全新Ray车系首款车型Ray7在北京国家速滑馆开启预售。新车共推出5款配置，预售价为12.88万—15.88万元，提供530km和702km两种CLTC续航版本。预售期间，用户支付599元可享最高价值27000元的七重权益，具体以官方公布及销售门店信息为准。

Ray7定位中大型纯电轿车，车身长4960mm、轴距2920mm，采用低趴溜背式设计，配备贯穿前后灯组设计、无框车门、半隐藏式门把手等设计元素。新车提供仲夏紫、闪电黄、月辉银等多种车身颜色。

座舱部分，Ray7提供炽光竞驰、云纱暖米、极速赛道三种内饰主题。一体式运动座椅采用低坐姿设计，兼顾包裹感与日常乘坐舒适性；前排支持一键或语音舒躺模式，并提供加热、通风等功能，主驾配备按摩功能。车内还搭载15.6英寸2.5K中控屏、高通骁龙8295P座舱芯片、24GB运行内存和128GB存储空间，同时提供车手互联等功能，进一步拓展车内外的使用场景。

底盘方面，Ray7基于后驱平台打造，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，并搭载FSD自适应阻尼减振器等配置。高配车型配备华为DriveONE EMB全电线控制动系统，以及iTrack动态扭矩分配系统。官方数据显示，其100km/h制动距离为32.8米。

三电系统方面，新车搭载华为DriveONE多合一电驱，综合效率达92.5%，全工况都能保持高效省电，并采用宁德时代电芯与埃安弹匣电池2.0安全技术。新车搭载45.58kWh和62.98kWh两种容量电池，CLTC纯电续航分别是530km、702km，再加上全新一代的智能热管理系统，官方公布的CLTC百公里电耗最低为9.7kWh。

Ray7提供带激光雷达的版本，搭载192线激光雷达、4D毫米波雷达、摄像头和超声波雷达等传感器。辅助驾驶方案采用文远知行L4同源一段式端到端大模型算法，可覆盖高速、城市通勤及泊车等场景。

作为埃安焕新后的Ray系列首款车型，Ray7的意义不仅在于新增一款纯电轿车，也在于尝试以更具针对性的产品组合进入年轻用户市场。对于既关注日常通勤和续航，也希望获得一定驾驶乐趣的消费者而言，Ray7在12.88万—15.88万元预售价区间内提供了较为完整的产品组合。

本文作者为踢车帮 谢楠