随着2026巴黎车展的落幕，众多中国汽车品牌在欧洲的战略计划，也正在一步步变得清晰。其中，就包含在国际市场野心勃勃的吉利汽车集团。

本届巴黎车展，也是吉利首次以集团为单位进行参展，并且一口气带来了旗下吉利、领克、极氪三大品牌。

其中吉利品牌首次参展的新车，为吉利Monjaro EM-i（即国内的星越L），以及刚刚在国内上市的银河战舰700。这两款车型，至今也是吉利品牌在城市SUV、方盒子轻越野赛道中的代表作。

吉利Monjaro EM-i，即海外版星越L，搭载1.5TD专用混动发动机与双电机系统。

银河战舰700，则匹配吉利首次在量产车上尝试的越野技术，其中顶配车型更具有三电机+机械差速锁的硬核配置。而更值得关注的是，银河战舰700在10月10日全球发布之后，就火速在巴黎车展公开亮相。

这背后折射出吉利集团已经进入了“全球一盘棋”的时代。

聚焦领克品牌，领克07GT无疑是集团中最为聚焦欧洲消费者，并且迎合欧洲消费者对旅行车设计美感、实用功能与驾乘体验多元需求的车型。它的到来，无异于为海外消费者提供了一台具有特别意义的“欧洲专属车型”。

至于极氪，旗舰车型极氪9X在巴黎车展上正式开启欧洲市场的预订，计划于2027年1月开始交付。而本就在欧洲销售火爆的极氪7X，也在欧洲正式焕新。全新极氪7X，实现了在辅助驾驶、座舱、外观、续航以及性能等维度的升级。

2026年9月，吉利汽车集团旗下三大品牌在欧盟单月销量总和，首次突破1万辆。要知道，欧盟27个成员国的总人口数约为4.52亿，即市场规模只有中国的1/3。不论从哪种角度来说，这都是一个值得肯定的成绩。

在产品打开国际市场的同事，吉利汽车集团也已扎根欧洲，在欧洲建立起包含研发与设计的本地化体系，拥有三大研发中心和三大设计中心，销售网络超过450家，遍布27个欧洲国家。

如今，吉利品牌欧洲正式上市的车型，包括吉利银河E5、吉利银河星舰7、吉利星愿（海外名吉利E2）等。

领克车型，已正式入驻25个欧洲国家，销售网点超过140家。同时自2027年起，沃尔沃汽车也将成为领克在欧洲的独家经销商。

今年以来，极氪已在欧洲22个国家开始销售新车，欧洲交付量已同比增长200%。极氪品牌，也成为欧洲增长最快的豪华汽车品牌之一。

放眼全球，吉利今年1-9月的海外出口销量整体达到79.7670万辆，同比增长169%。这意味着今年，吉利汽车集团的全年海外销量很有可能将突破100万台。如此看来，此时此刻的吉利，已经是名副其实的“国际级企业”了。