提到一台车的安全配置，我们可以说出很多：像什么ABS、EBD、ESP这些，都是耳熟能详娓娓道来。但追根溯源，如果没有它，其他再多的安全配置也是无米之炊。这就是一台车的刹车制动系统，可以说是最基本也是最重要的安全配置。

刹车谁都会踩，但天天踩不代表你就了解它，就像你的枕边人到底在想什么你也未必了解。所以今天小编就来为大家科普一下关于刹车的那些事。

鼓式刹车

鼓式刹车主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到刹车的效果。制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。

鼓式刹车的工作原理是：两块半弧形的制动蹄向外挤压，与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。

鼓式刹车的优点是：成本较盘式低；刹车力度大效果好；寿命长，几乎与车辆同寿命。

鼓式刹车的缺点是：散热性差；排水性较弱；刹车不够线性舒适，驾乘体验不佳。

盘式刹车

盘式刹车也叫碟式刹车，就是通常说的碟刹。盘式刹车是通过制动卡钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到刹车的目的。其制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。

盘式刹车的工作原理是：通过施加在制动卡钳上的压力，通过摩擦片夹住旋转的制动盘，达到刹车效果。

盘式刹车的优点是：散热性更好；刹车线性舒适；排水性较佳。

盘式刹车的缺点是：成本较鼓式刹车高；需要定期维护更换；刹车力不如鼓式强悍。

从制动结构上分类，制动方式可以分为上述两种。而根据制动器的不同，盘式刹车里还可以分为3种：一种是普通盘式刹车，另外两种是通风盘式和陶瓷盘式。

通风盘式

顾名思义，通风盘式是盘式刹车的升级版。主要区别是，它的刹车盘内部是中空的或在上面打了很多小孔，冷空气可以从中间穿过进行降温。

通风盘式除了和一般的盘式刹车具有同样的优缺点外，其散热性能更加优秀，同时，价格也会相对贵些。

陶瓷盘式

陶瓷盘式刹车的刹车盘是在1700度高温下由碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷，价格非常昂贵。

陶瓷刹车盘具有重量轻、耐高温耐磨等特性，刹车更快，刹车距离更短。但是，它要在一定的高温条件下才能充分发挥作用，这也是陶瓷刹车盘绝大多数应用在性能车或跑车上的原因。

[总结]从以上的介绍可以看出，鼓式和盘式的优缺点基本上是互补的，所以卡车和货车一般用鼓式刹车，而家用车通常用盘式刹车，或者前盘后鼓的形式（尤其是前驱车）。四轮盘刹固然是好，但前盘后鼓的刹车性能也不差。对于家用车而言，如果预算不够，买低配车型，也不会影响安全。