红点奖，源自于德国，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的竞赛之一。红点奖与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一起并称为世界三大设计奖。2009年大众CC荣获红点最佳设计品质奖，德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”。

10年后，第二代大众CC依旧带着锐气的造型而来，第一代CC被称为大众最美车型，堪称经典。有了前辈的光芒，这一代的CC推出后确实会让人五味杂陈，作为后来者想要超越前辈，的确不是一件简单的事，但是最美大众CC仍然还是值得我们去入手的。

大众CC的外观上虽然我不认为能够超越第一代，但怎么说也是得过大奖的车身设计，换代后的CC还是能够让人眼前一亮。比起现在大众旗下大部分让人傻傻分不清的套娃车型，CC还是目前大众为数不多有设计感的车型。对于那些想要购买与众不同的、又有一定品牌口碑和可靠质量的消费者来讲，德系大众这个品牌一定是绕不过的，CC也恰恰能满足这个条件。

保留了经典元素与溜背车型的优雅结合，充满肌肉感的两翼线条与有力的尾部轮廓，CC在外观上正是给了消费者这样一眼难忘的感觉。车内空间上同样极具魅力，宽大的空间特质带来了舒适的乘坐体验，加上搭载第二代的MIB信息娱乐系统，能让我们乐享每一程。动力上也是大众著名的心脏EA888和DSG双离合变速箱，两者的完美结合既能带来不错的动力响应又能兼顾在城市低速情况下的油耗。

最美大众CC(参数|图片)推出了四款车型，在主被动安全配置上，除了最低配车型之外，其余三款都配备有膝部气囊。顶配车型上则有并线辅助、车道偏离、车道保持等。那么这四款车型到底哪一款最值得买呢？加上现在也有着不错的终端优惠，且再往下看。

2019款330 TSI华颜版对比330 TSI魅颜版

（指导价为24.68万和26.28万）

同时魅颜版也多了一个功率的版本为380 TSI，指导价比低功率版本多了0.7万元，具体多了什么配置我们看图片吧。 这两个功能值不值得多花这0.7万，就看你个人的需求了。简单对比了三款车的部分配置，我还是首要推荐330 TSI魅颜低功版，目前终端优惠7万接近8万，基本裸车价在18万左右。

2019款380 TSI魅颜版对比380 TSI曜颜版

（指导价为27.98万和30.18万）

对比下来，曜颜版确实比起魅颜版要多了不少的装置，特别是在主动安全配置方面，而且作为一款轿车，有了这个软硬调节的可变悬架似乎更加配得上这款有着运动属性的轿跑车型。在终端优惠的幅度上更是高达8万多，裸车在20万左右就能得到这种配置丰富、外观亮眼、动力充沛的车型，在同级的竞品中大众CC一定是最突出、最具性价比的那个，加上有德系品质的加持，更加能俘获不少年轻人的芳心。

总结：所有四个车型对比下来，最推荐330 TSI魅颜版与380曜颜版TSI。在今年整体汽车市场销量下滑的环境下，大众依然是有着强势的品牌，一汽大众在市场的表现也是十分强势，7月销量为157323辆，同比增长2%，在国内乘用车市场名列前茅。大众品牌在中国市场深耕多年，凭借先进的技术和稳定的品质积累了不少用户的良好口碑，轿车市场更是一直以来一汽大众的销量担当，7月份的轿车销量为76443辆。在如此“寒冬”下，一汽大众能够实现销量上涨，足以彰显大众品牌的产品力和影响力。