为了满足消费者的多种需求，如今市面上可供选择的车型已经越来越多，对于大热的SUV来讲，提供多种座位布局其实就是最典型的例子，和传统5座SUV相比，6座、7座车型更能满足不同需求的消费人群不是么？

这不，就在最近，上汽大众途观L也放出了关于7座车型的消息，为了进一步满足消费者的需求，新车将采用2+3+2的座位布局。

那，除去7座布局外，新车还带来了哪些改变，在7座SUV市场中，它的竞争力又如何？

基于高配车型打造而来

目前的途观L全系均为5座版本，这也让它在越来越多支持7座选择的竞品车型中显得缺失了一部分竞争力，在本次的成都车展上，上汽大众终于给我们带来了途观L的7座版。

7座版车型基于现款途观L 380TSI车型打造而来，也就是那台搭载2.0T高功率发动机的车型，其最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，要知道的是，现款380TSI全部搭载了四驱系统。

除去新增了7座布局的车型外，新车在外观、内饰上并没有什么太大的变化，从此前公布的消息来看，新车会根据配置推出两个不同版本的车型，也就是说，这台车的最大亮点其实就是这个2+3+2的座椅设计，对了，其第三排座椅支持完全放倒。

新车的竞争力如何？

对于一台后续推出7座车型的热门SUV来讲，7座车型的到来无疑会面临这样一个问题，途观L的7座车型会有人买么？

现款途观L的售价是21.88-35.08万元，说实话，在中型SUV这个市场，途观L这样的售价并不低，如今，伴随着7座车型的到来，结合途观L大幅优惠的终端售价来看，它的定价应该不会高出太多。

即使在售价上应该不会有太大幅度的上调，但其实途观L面临的挑战并不少，最为直接的挑战，就是那些主打7座市场产品，也就是汉兰达、锐界这些车型。

由于途观L的定价较高，论售价来讲，其定价已经和汉兰达、锐界这些车型有一个非常大的重叠，在这样的情况下，消费者无疑会选择一台在7座SUV市场中口碑更好，保有量更大的车型。

作为一台7座SUV车型，必须要看尺寸，从车型尺寸来看，汉兰达三围分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，锐界三围为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，反观途观L，其4712/1839/1673mm，2791mm的轴距表现实在没什么太大优势。

动力层面，汉兰达全系采用的均为2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，刚刚上市的锐界ST-Line那台2.0T发动机更是达到了245马力，390牛米，而途观L则采用了和汉兰达同样参数的发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。所以，从动力层面来讲，途观L只能说符合主流水平，并没多大优势。

别忘了，就在上个月，锐界推出了ST-Line版本，新车在年轻、运动化的路线上再次迈出了一步，变速箱也升级为8AT变速箱，而汉兰达也迎来了产品末期，明年年初将会迎来大换代。

那，在售价差不太多的情况下，消费者为什么不选择一台更年轻、尺寸更大、口碑更好的车型呢？而7座版途观L的推出，虽然能进一步丰富其购车群体，但是想要取得一个不错的销量并不容易。