广汽丰田2019年销量突破68万台，第八代凯美瑞全年累计销量185,245台，同比增长14%，刷新历年销量纪录。作为TNGA中国首款战略轿车，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，重新激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。

将过往只在燃油版上出现的运动外观嫁接到了双擎车型上，油电混动配上运动外观，也算是凯美瑞灵魂的终极形态了吧。动力方面，凯美瑞2.5运动版得益于TNGA架构，搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160千瓦，百公里综合工况油耗4.1升。2.5L自然吸气+电动机的混动组合，有着高达41%热效率。从燃油经济性上来说，效率压榨到了极致，省油不在话下。整个动力感受都是顺滑类型的，电机能够给到瞬间的动力响应，但是并不是那种很暴躁的，反而是跟这发动机一起将整个加速过程给线性的呈现了。得益于自然吸气的特性，2.5双擎运动这副动力越高转就越激情彭拜，但落在肉体上的推背感还是温和的。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。

凯美瑞2.5运动版悬架的调校深得人心，对于颠簸控制的非常到位，传入车内的震动是温和的，整体的舒适性令人满意。其次就是NVH，纯电行驶的整车的静溢性非常棒，有一些雷克萨斯的感觉，速度起来后发动机衔接的那一下动作也非常轻微，其余时间发动机与电机之间的配合都十分默契，配合前后包裹都很足的座椅，这代凯美瑞的乘坐感受无论是豪华还是双擎运动，我给出的评价只有一句 “Nice”。