虽然全球都在提倡“节能减排”，对于国内的用车环境就更加苛刻，越来越多的SUV产品换上了2.0T的动力，甚至还有1.5T动力。不少热衷于大排量的车迷们的确很难再找倒一台称心如意的SUV了。今天就来和大家盘点一下，50万左右，目前还能买到的大排量SUV产品还有哪些呢？

提及大排量的越野车，这台JEEP自然是不少车迷心中的情怀了。目前国内在售的进口大切诺基仍旧会配备上满足国六排放标准的3.6L自然吸气的V6发动机。譬如这台2020款3.6L 精英导航版车型，虽然厂商价格达到了59.49万元，但目前成都地区可查到的最低售价约为51万元。

过于素雅和直白的内饰设计在现在看来难免有点跟不上潮流，缺少了所谓的“科技感”，但这也丝毫不影响这是一台进口大切诺基的身份。配置了全车十气囊、胎压监测、并线辅助、倒车车侧预警系统等安全性配置，同时作为一台越野车型，中央差速锁、多片式离合器四驱系统以及空气悬架都有配置，286匹马力配合8AT变速箱，能够兼顾舒适性与越野性能的一台越野车仍旧是很能打的。

提及大排量的车型，还有一款美系品牌不能被忽视。福特在电影中经常能够看到大排量的SUV以及皮卡出境，但能够在国内销售的却是少之又少。譬如这台进口的福特探险者2018款3.5T精英版车型，配备了一台V6的3.5T涡轮增压发动机，最大马力能够达到356匹。厂商指导价格53.18万元，但实际销售价格还会有向下的优惠幅度。

作为一款硬派的美系SUV产品，核心的元素只有俩：硬、大。

硬，不只是外观很硬，进入车内也很硬。没有大家在意的各种皮质软包或是舒适的软质搪塑，这并不是它应该有的风格。中控区域以物理按键为主，配一块小尺寸液晶中控屏幕，没有CarPlay/CarLife，但用SONY的扬声器听歌是没问题的。

在安全配置上到也不含糊，除了全车式气囊之外还有后排安全带式气囊，毕竟也是福特的专利，肯定会应用在主力产品中的。车道偏离预警、车道保持、并线辅助、倒车车侧预警、自适应巡航系统以及自动泊车等功能还是匹配的非常齐全。

而大，就不只是看起来大了。这台探险者在宽度上非常够分量，达到了2005mm，比普拉多宽出120mm，前/后轮距也达到了1698mm/1700mm。不仅仅放下了一个七座的布局，同时在乘坐的体验上也是非常宽裕的。

既然刚刚提及了普拉多，那么这台源自日本的大家伙自然也要拉出来与大家遛遛。配备了一台V6的3.5L自然吸气发动机，最大马力280Ps，虽然是前两款车里动力数据偏小的一台越野车，但却是今天唯一一台合资的大排量车型。2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎车型50.48万的售价也彰显了它的优势所在，如果你说汉兰达家用可以但是越野太鸡肋，那么这台普拉多肯定是能够满足你的所有需求了，7座布局依旧配备，同时还有很好的越野能力。

内饰设计自然也是粗犷简单的风格，物理按键居多，用我爸最爱说的一句话：“好用就完事儿了，哪来那么多要求”，全车十气囊依旧没有缺席，其它的配置还有前排电动座椅、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节以及加热功能与车载冰箱，可以说是比较照顾乘用的舒适性了。

【骑士语录】

在油价一直难以回暖的今天你会考虑选购一台大排量SUV/ORV车型吗？

从整体的配置与设计来说，如果你更青睐于大排量的动力系统以及良好的越野性能，那么就不要苛求过多的潮流配置或是设计风格，一台大排量的中大型SUV能给你的并不是科技体验，而是其它车型都很难给你的驾驶表现。

不过，入手前一定要查好当地的排放要求，今天的这三款车中只有进口的JEEP大切诺基是能够满足国六排放标准的车哦。