时间进入6月份

眼看着又到了闷蒸烤一条龙服务的季节

这时，除了街上西瓜摊、冷饮摊的增多

各种关于夏季用车的谣言也随之增多

本期内容

车博士就来给各位小主科普两条

让许多人深信不疑的用车谣言

但事实真的是这样吗？在此

车博士先抛出一条颠覆很多车主认知的结论

那么，这是什么原因造成的呢？

其实，在胎压低的时候

轮胎与地面接触的面积会变大

与地面的摩擦系数也会加大

这样势必造成轮胎温度的升高

影响轮胎使用寿命

其次，低胎压会使轮胎的帘线

和帘布受到反复挤压变形

使其加速疲劳

很容易造成帘布层线的断裂

出现鼓包或者爆胎的危险

所以，夏天别再给轮胎放气了

如果说夏天调低胎压是个谣言

那么这个说法简直就是个阴谋

不但可恶，而且十分可怕

作为一个偷懒的做法

有人认为在停车时给车窗留条缝

可以有效地缓解车内温度过高的情况

但殊不知，你给车留的散热缝

也是给小偷留的口子

本来十分钟的作案时间

现在一分钟就能搞定

但是，给车窗留缝的最大危害还不是这个

当车辆在阳光下暴晒时

车内很容易受到阳光的直射

本来车窗及贴膜还能起到一层保护作用

不会使车内物品受到直接的照射

但有缝后却会使车内的香水、装饰品等受到直接暴晒

很容易引发车辆自燃或者爆炸

此外，车窗留缝还会在突降大雨的天气中使车辆进水

严重损伤车辆内饰和座椅

甚至让车辆变成泡水车

所以，夏天给车窗留缝万万不可取！

除了这两点，其实还有很多关于夏天用车的谣言

如果你对此有独到的见解

欢迎来车博士的留言区留言

让更多的车友免遭谣言的危害