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本田皓影碰撞测试A柱严重弯曲,又一款特供车在中保研弯了?
2020-06-15 21:31 6万次阅读

车评社

新车快评、行业观察,《车评60秒》视频解读。

前言:众所周知,广汽本田皓影是一款中国特供车型。

而值得注意的是,截至目前,在中保研的碰撞测试中,貌似仍未有一款“特供车型”获得过综合优秀的成绩,而这次的皓影也不列外。

根据车评社了解,4月28日-6月10日,中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部(下简称中保研)按照《C-IASI管理办法(2018年版)》成功组织完成了广汽本田汽车有限公司生产的本田(HONDA)牌GHA6460RAC6A(皓影 2020款 240TURBO CVT精英版)的低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验以及本田(HONDA)牌GHA6460RAC6B(皓影2020款 240TURBO CVT豪华版)的AEB试验。

截至目前,该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。

从目前碰撞视频及现场的照片来看,本次测试的两款车型皓影(参数|图片)(精英版、豪华版)的成绩或许差强人意。

尤其是皓影 2020款 240TURBO CVT精英版,也就是该车型的次低配车型,指导价为17.98万元。安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊。

首先是,在低速结构正碰碰撞试验下,出现安全气囊起爆的情况,因此猜测维修率较高,根据中保研C-IASI测试下的本田其他车型也同样如此,均为P较差评级。

其次,在正面25%偏置碰撞试验下表现似乎更不佳,A柱出现较为明显的弯曲,乘员侧门也出现较大变形,同时车头出现一定入侵。由于测试并未公布假人的内部情况,因此对乘员安全损害数据仍不了解,不过从目前车头的碰撞情况来看,本田皓影与优秀评级基本无缘。

而后,在侧面碰撞试验上,本田皓影驾驶侧的车门凹陷程度较深,车顶并未出现隆起的情况,但车门凹陷程度已严重接触车内成员,从正面观察,B柱内凹明显,以及后排成员影响也同样如此,因此猜测本田皓影在侧面碰撞的测试下,依旧难有出色成绩。

综合来看,虽然中保研未公布具体成绩,但是这次本田皓影在中保研的碰撞成绩比较一般,或许还不如长安75Plus等国产车型的安全成绩。

有网友A对皓影的碰撞成绩调侃道:碰撞不合格,那是因为日系车吸能啊。

网友B:本田买发动机送车,安全性可别指望太高。

网友C:本田牌帕萨特?

对此,你怎么看?

  

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