随着时代的进步，车灯大灯的光源由最原始的煤油灯，到后来的卤素灯，氙气灯，再到如今的LED灯，激光大灯。

当下使用最广泛的汽车光源依然是氙气灯和LED灯。那么氙气灯和LED灯都有些什么优缺点呢？小编在这给大家大概的说一下。

1、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。

2、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。

3、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。

4、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

氙气灯那么好，那么它就没有缺点吗?

毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。

LED头灯的优点：

1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20

2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。

3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。

4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。

6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商最爱!

回归正题，今天小编给大家分享的案例是关于原厂氙气灯改LED车灯。

升级车型：吉普大切诺基

升级配置：PDK LED双光透镜

原厂前照明大灯采用的光源为氙气灯加双光透镜。这样的配置，基本上是上一代中高端车型的标配了。在往下的车型就是配一个单光的卤素灯透镜或者单光氙气灯透镜，再加一个反光碗式远光。

原厂氙气大灯效果：整体照射出来的效果咱暂且不说，就单单说这个亮度，这照射范围，实在是不敢恭维啊。这样的灯光，怎能驾驭的了这高大的身躯。

师傅拆下大灯后放进专用的恒温烤箱进行加热，方便下一步的开灯工序。

LED大灯透镜安装中，作为改灯最重要的环节，透镜安装是一定不能马虎的。透镜安装太前，就会顶到装饰内胆，太后了就会看到很大的缝隙，装斜了照射出来的切线就是歪的，不仅不能将整个光源发挥最大的效果，还影响美观。

升级后车灯效果：升级后灯光效果，改装后的大灯亮度比原车亮度提升3倍以上，在夜晚行车时为我们提供保障。根据数据显示，灯光亮度得到提高以后，夜间行车事故降低90%，所以为了您和家人的行车安全，大灯不够亮建议更换为好。

升级前后明显对比，轻装上阵开启舒适模式，远近分明，即保障了自己的行车安全，也不会影响到对向车司机视野，与人方便就是与己方便。

最后补一张当天改装车型：来自广州天河英菲尼迪QX50全车必拓环保隔音降噪工程，白云区的吉普大切诺基车灯升级。