从去年开始,补贴政策大幅退坡、“大boss”特斯拉强势入华,疫情爆发……整个新能源市场陷入低迷的大背景下,却冒出了一个“逆势增长”身影:它便是广汽新能源埃安S。
7月2日,广汽新能源的埃安S迎来了升级车型,以“加量不加价”的方式为用户带来续航、科技、服务三大提升,这正是埃安S充分理解用户需求后的自我进化的表现。补贴后售价为13.98万元起。
因此,2020款埃安S的到来,可以看作是埃安S的“王者进化”。
为何说埃安S是“王者”? 广汽新能源今年5月销量4100辆,同比增长110%,其中埃安S售出3892辆,销量仅次于特斯拉,成为中国品牌纯电动车的销量冠军。广汽新能源更是创造出逆势十一连涨的记录。要知道,中国新能源乘用车销量已经“十一连跌”,最近公布数据的5月同比下降23.5%。 其实,在去年3月开启预售以后,埃安S的热度便持续走高,有不少人拿它与Model 3作对比。确实,两者在续航、配置等方面可以说平分秋色。虽说,特斯拉Model 3在性能和科技层面有着独到之处,但埃安S的做工和价格上都更容易让广大消费者放心和接受。 据资料显示,纯电动车私人销量在一线城市的表现,在北京、广州、佛山等地,埃安S都实现了力压Model 3成功夺冠。显然,埃安S也有它独特的亮眼之处。 这或许也向我们诉说一个事实:中国新能源车完全可以实现“变道超车”,自主品牌也可以做得更好。 既然已经如此优秀的埃安S,为何还要实现自我进化? 目前的国内新能源市场发展速度远超预期,无论是造车新势力还是传统车企都铆足了劲在新能源市场中想要大展拳脚。 因此,想要抗住竞争对手的压力,就必须得推陈出新。 长久以来,里程焦虑一直是电动车主和很多准备购买纯电动车用户的困扰。就好比游戏中,那些比BOSS还难对付的“小怪”,常常让玩家们“咬牙切齿”,甚至是“实力劝退”全服玩家…… 本次2020款埃安S最大的改变则是将之前530车型,也就是综合续航410公里车型升级为580车型,续航里程增加为460公里。 别小看这50公里续航增加。对于车主来说,特别是在高速行驶时,多出50公里续航则意味着对充电规划上会更从容。而在日常市区使用,即便是580的车型,埃安S都能够满足大部分消费者一周的通勤里程,再加上2020款埃安S只需三十分钟充电80%的快充表现,完美解决了“续航焦虑症”。 解决了令人焦虑的“小怪”之后,下一步便是解锁“新技能”。 2020款埃安S新增了诸多实用性配置且还是全标配,展现出了满满的诚意。首先,针对消费者对车内空气质量的关注,全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒,为客户营造一个健康的环境;其次,年轻人比较钟爱的可开启式全景天窗也是标配,要知道,这个配置此前只在高配车型上才有搭载。 此外,全系标配了6扬声器,打开全景天窗,听着喜欢的歌曲也是相当的惬意;而倒车影像也成为了2020款埃安S的升级标配,让消费者用车更加安全便捷。 而广汽新能源以丰富实用的全系标配,展现出了“入门即豪华”的诚意,将进一步拉大与竞品间的差距。 对于埃安S的成功,除了扎实的产品力以外,更重要的是广汽新能源的另一个大招——服务。 广汽新能源为消费者提供了三电终身质保承诺,这在同级尚属首创,也从侧面展现出了广汽新能源对旗下产品的信心。 这对于消费者来说,后期的养护成本也省了一大截。再结合此前埃安LX及埃安V的专享服务,广汽新能源已成为至今为止,全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企,可以说为消费者提供了高价值服务。 510KM的续航,一周只需充一次电,超大的空间,丰富的科技配置,售价还保持不变……这对于消费者来说无疑是增加了“诱惑力”。 埃安S的这一次“王者进化”,可谓是真的读懂了国人:解决了“痛点,增加了实用性。 而这,或许就是埃安S越来越受到青睐的主要原因吧。
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