不仅是大众集团正在加快其新能源转型，宝马集团同样在不断向外界宣示其电动化、智能化上的高速进展。今年宝马将推出至关重要的全新纯电动SUV车型——iX，之前的产品造型、设计细节、性能表现等等都已经做了预告，而对于电动车至关重要的在智能交互方面却始终未有呈现。

现在，宝马总算揭开了iX的又一层面纱，其车辆将搭载一套全新的操作系统，被命名为“BMW iDrive 8.0”。

之前几乎每隔三年，宝马就会升级一次iDrive系统，目前最新的版本是2018年推出的第七代系统，应用在宝马3系、X5等全新一代车型上面。因此，在思考如何打造iDrive 8.0时，宝马一方面应用了过去二十年的经验，另一方面则是需要面向纯电动车所带来的科技体验来做得更加智能。

“创新从来不只是更大的屏幕，BMW iDrive系统在客户出行体验中起到了非常重要的作用。这是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，让人车交互达到全新的高度：更加直观、个性化、以人为本。我们希望创造出能够与纯粹驾驶乐趣完美结合的先进数字化科技。”宝马方面解释了新系统设计的出发点，当然不要忘记还有质量和安全性。

从宝马展示的内容来看，iDrive 8.0首先是拥有一套全新的UI设计，用强烈的金属渲染质感来体现系统的科技感。大胆的图形设计、充满未来感的画面质感、丰富的光影效果以及极富细节，都会呈现在宝马iX车内那个整合了12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制屏的曲面显示屏上，呈现的效果也极为出色，达到了200ppi的显示精度。

与此同时，宝马的数字体验设计师强调了整套设计的“情感因素”——并不过分华丽，却能够让驾驶者与车辆之间形成独特的互动方式。在仪表盘信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换：豪华驾驶、专注运动和简约艺术。甚至一个简单的“BMW智能个人助理”动画，设计师都在100多套版本的设计方案中选择了目前的可视化形式，以不同大小和亮度的发光球体，为个人助理这个功能提供了更多空间和新的自我表达方式。

还有一项独特的“My Modes”功能，据说能够根据驾驶者的喜好提供独特、全方位、个性化的感官体验，初始版本就能够组合多达十种不同的车辆参数，呈现不同的车内氛围。例如，在节能模式下，车辆可以实现环保的驾驶方式，提供静谧的驾乘体验，灵感来自于水的流动和阳光的反射。而运动模式通过对于加速和动态性能的调整，充满激情的橙色，以及仪表盘中更简洁的界面主题，让用户沉浸在驾驶乐趣当中。

此外，和iDrive相关的实体按键中，中央控制台和仪表板上的控制面板也采用了极简设计，而且我们熟悉的iDrive控制旋钮用了带水晶质感的玻璃装饰，并搭配镀青铜金镶边。宝马方面还强调，语音控制和触控功能置于控制理念的核心，车内按钮和开关的数量减少了近一半。主要保留的iDrive中央控制台也拥有主动触觉反馈功能，可用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”（主题模式）模式以及其他功能。

实际上，除了显示界面和功能性上的全新设计，iDrive 8.0作为宝马自研的操作系统，也是宝马集团有史以来打造的最强数据处理系统和技术平台，使用了车内高速网络和数个高性能芯片来支持。比如宝马iX将首次使用千兆以太网技术，最快速度可达每秒30Gbit，比目前的车辆快10-20倍，同时这就是全球首款采用6G技术的豪华车型，能够进一步将宝马iX的计算需求转移到云端处理，实现更复杂的任务。

整体看来，随着宝马iX在今年的推出，宝马面向全新一代车型的iDrive 8.0系统也将让宝马的智能化体验进一步升级，新系统也随之会部署到i4上面。这也是传统车企在智能体验上对造车新势力们的一次反击，尤其是在可靠性和系统紧密性上的优势或许是新来者所不能追赶的。

文｜JackieLXX

图｜网络