尽管已经停产,但是无数粉丝都在期待EVO的重生,前段时间网上关于三菱EVO的重生话题几乎刷爆了朋友圈,不过后来才知道原来是效果图。但是从这几年获得的消息来看,三菱EVO真的不会再出现了,因为三菱目前有很大的财政问题。
三菱EVO从诞生之日开始,就是为了拉力赛而生的,冠军头衔举不胜举,也被无数的粉丝所追捧,在众多影视作品中都有它的身影。尤其是涡轮+四驱+中央差速锁的组合,在一直以自吸为王的日系车中EVO都是独树一帜的,也是少见的日系强悍跑车,历经十代款款都是经典。
由于某些大家都知道的原因,三菱EVO于2015年停产,令无数车迷扼腕,如今这款车在二手车市场都是一车难求,足以见证它的热度。虽然三菱方面在2016年开启了一个全新计划,甚至计划复活三菱的拉力赛车的计划,但由于这两年新冠疫情的影响, 以及三菱自身的原因,这个计划被无限延后了,这里面也包括了重启三菱EVO的计划。
从三菱方面获悉,未来三菱的重点是发展新能源车市场,因为这个是赚钱的,三菱的 CEO 还指出,专注于电气化将证明开发成本是合理的,所以EVO这样的车型开发似乎是赔本买卖。虽然三菱方面表示,要等先赚了钱再去生产大家喜欢车,但是从目前车辆发展的情况来看,燃油车被取代已经是时间问题了,所以我们所喜爱的EOV可能真的回不来了。
那么未来会有纯电EVO的可能吗?你们会喜欢纯电EVO吗?评论区见!
推荐
奇瑞风云A9L起售价14.99万,是旗舰,更是爆款
车动态腾势,不想再做“高端的比亚迪”
BusinessCars奇瑞集团上半年销售汽车126万辆,创历史同期新高啦
知乎车也智能+舒适+安全!岚图梦想家“铁三角”助力6月销量冠军
车辙2025车市半年报:比亚迪领跑、吉利暴增,合资阵营杀回战场
BusinessCars享界新车标发布,与用户共塑豪华新范式!
1号车盟明星的享界生活:零重力座椅+激光投影,片场也能"躺赢"!
百姓评车极简车标,藏着享界的野心?
EV视界从加价提车到主动国产:雷克萨斯的白金工厂为何“低头”?
汽车通研社当“天神之眼” 卖出百万辆,比亚迪改写的不只是销量榜
EV视界极氪,没有回头路
汽车K线一锤定音:过度堆砌配置 也是一种内卷
一锤定音评论
暂无评论,抢占沙发