近日，Faraday Future（FF法拉第）在美国纳斯达克正式挂牌上市，股票代码为：FFIE。然而在敲钟仪式上，贾跃亭并没有出现在台上，而是出现在了观众席的C位。经过多年的财务风波，如今的Faraday Future（FF法拉第）全球CEO变成了毕福康，按照FF的计划将在未来一年内交付该公司的首款量产车型-FF91。

有消息称，Faraday Future（FF法拉第）之所以奋不顾身的上市就是为了解决其资金问题，但令人遗憾的是，股票上市当天就跌破了发行价。不管怎么说，对于未来的出行市场，FF91确实是一款值得期待的新车型，不管是谁来掌管，就产品本身而言已经足以惊艳世人。

从之前不断曝光的消息看，FF 91量产版车型高度还原了其概念设计风格，外观大尺寸贯穿灯带和遍布内饰的液晶屏幕虽然已谈不上前沿，但功能性超越了市场上90%的新车。另外一方面，百公里加速2.4秒的成绩表明FF91在动力系统上的不妥协，同样不妥协的还有高达700公里的续航里程，不过在美丽性能的背后的超过百万的售价，很显然新车的目标是以BBA为首的一线豪华阵营，甚至是法拉利或兰博基尼这样的超豪华品牌。

据了解，FF 91量产版最快将在未来12个月内正式交付用户，目前新车预订费用为5万元人民币，还可获得相关专属权益。除了FF91以外，Faraday Future（FF法拉第）还将推出定位相对较低的FF 81和FF 71等车型。