对于德系奥迪大家喜欢的原因各不相同。有的会觉得曾经的官车开着有面儿；有的喜欢其低调内敛的沉稳作派；有的喜欢其德系车扎实的底盘调校；有的感兴趣其传承的赛道基因；有的也许就冲着那四个手牵手好看的圆圈。无论出于何缘由，总之就是喜欢，编者喜欢它的新理由却是敢为车先，花大成本变革，专业兴建新能源生产线，顺应其销售主战场，中国市场的需要。其实也是大的国际车潮的方向。

这不，就有一款新能源车，一汽-大众奥迪Q4 e-tron登陆工信部第五十三批免征车辆购置税的新能源汽车名单。

其特点有四。续航里程是重点，充分满足日常家庭用车需求，靠谱不虚。其后驱版本NEDC综合工况纯电续航里程为605公里，四驱版本为543公里。

其次，出身于专业平台具有先天优势。奥迪Q4 e-tron基于大众MEB平台打造而来，长宽高分别为4588/ 1865/1626mm，轴距为2764mm，整车尺寸与大众ID.4车型相当。大众、奥迪两强互助，减少研发内耗，其实也是一家人互通有无。

第三点外观除了采用封闭式中网，继承Q4的经典轮廓造型，延续了其家族特征。车内细节有变化，如方向盘采用了不规则造型。

第四点动力上40 e-tron版本搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电。

奥迪Q4 e-tron5月已开启预售，预售区间为 30~38 万元。且先享版已率先上市，两个版本分别为 33.7 万 / 38.25 万元。BBA中30多万买基于纯电平台开发的SUV车型，奥迪Q4 e-tron为独一款，论品质感超过特斯拉Model Y，论性价比超过蔚来ES6。