很多人对汽车的了解仅限于SUV、轿车以及跑车，对于其他的车型均不太熟悉，比如旅游车、房车以及物流车。所谓的物流车，其实就是封闭式的厢体货车，这类车面向的消费群体并非普通用户，而是一些物流公司，市场上可选的车型也有不少，但新能源车不多，今天咱们说的就是一款新能源物流车，它就是北汽瑞翔博腾V2。

新车一共发布了三款车型，价格从14.48万到14.98万不等，新车的设计和配置都一样，价格主要区分在电池上，三款车型搭载了三种品牌电池，低配车型是河南锂电池，高配车型是宁德时代的电池，续航方面为260公里，具体来看下。

外观方面，因新车使用场景不同，设计上并没有突出运动风格，走的是大气简约的风格。前脸来看，新车有着黑色的格栅，内部是横向的饰条装饰，和两侧大灯组过渡自然，中间的车标彰显了新车的身份。底部依旧是三段式设计，内部的构造和格栅一样。

侧面来看，车身修长，腰线位于门把手上方，车厢内部为了拉货，所以车窗做了封闭处理，轮毂为封闭式钢圈，减轻了风阻，有利于节约电能。新车的三围是4925/1835/1980mm，轴距为3080mm，采用的是双座布局，内部空间达到了6.1立方米，装载能力很强。尾部设计中规中矩，尾部同样没有车窗，尾门的开合角度很大，方便装载货物。

内饰部分，新车主要为了拉货，针对内饰的设计并未上心，一切以实用性为主。配色上，新车有深色和咖啡色双色装饰，氛围感比较活泼，不会显得压抑。值得一提的是，新车并未采用新能源车常见的旋钮换挡机构，而是采用了传统样式的挡把。科技方面的表现就很一般了，新车也就能听听收音机，娱乐功能方面比较欠缺，方向盘为三辐式造型，上面也没有设计功能按键，看起来有些违和。

动力方面，新车搭载的电机功率为70千瓦，扭矩为240牛·米，两种车型的差价并不大，宁德时代的电池安全性更高一些，毕竟是知名品牌，消费者可以根据实际的用车情况来选择。

总的来说，物流车本就是小众车型，很多人买这类车看中的是性价比，此次新能源车型价位上要远高于燃油车型，相信很多消费者难以接受，毕竟纯电车型的续航并不高，和燃油车相比，便捷性也不高，预计销量不会太高。