很多人对汽车的了解仅限于SUV、轿车以及跑车,对于其他的车型均不太熟悉,比如旅游车、房车以及物流车。所谓的物流车,其实就是封闭式的厢体货车,这类车面向的消费群体并非普通用户,而是一些物流公司,市场上可选的车型也有不少,但新能源车不多,今天咱们说的就是一款新能源物流车,它就是北汽瑞翔博腾V2。
新车一共发布了三款车型,价格从14.48万到14.98万不等,新车的设计和配置都一样,价格主要区分在电池上,三款车型搭载了三种品牌电池,低配车型是河南锂电池,高配车型是宁德时代的电池,续航方面为260公里,具体来看下。
外观方面,因新车使用场景不同,设计上并没有突出运动风格,走的是大气简约的风格。前脸来看,新车有着黑色的格栅,内部是横向的饰条装饰,和两侧大灯组过渡自然,中间的车标彰显了新车的身份。底部依旧是三段式设计,内部的构造和格栅一样。
侧面来看,车身修长,腰线位于门把手上方,车厢内部为了拉货,所以车窗做了封闭处理,轮毂为封闭式钢圈,减轻了风阻,有利于节约电能。新车的三围是4925/1835/1980mm,轴距为3080mm,采用的是双座布局,内部空间达到了6.1立方米,装载能力很强。尾部设计中规中矩,尾部同样没有车窗,尾门的开合角度很大,方便装载货物。
内饰部分,新车主要为了拉货,针对内饰的设计并未上心,一切以实用性为主。配色上,新车有深色和咖啡色双色装饰,氛围感比较活泼,不会显得压抑。值得一提的是,新车并未采用新能源车常见的旋钮换挡机构,而是采用了传统样式的挡把。科技方面的表现就很一般了,新车也就能听听收音机,娱乐功能方面比较欠缺,方向盘为三辐式造型,上面也没有设计功能按键,看起来有些违和。
动力方面,新车搭载的电机功率为70千瓦,扭矩为240牛·米,两种车型的差价并不大,宁德时代的电池安全性更高一些,毕竟是知名品牌,消费者可以根据实际的用车情况来选择。
总的来说,物流车本就是小众车型,很多人买这类车看中的是性价比,此次新能源车型价位上要远高于燃油车型,相信很多消费者难以接受,毕竟纯电车型的续航并不高,和燃油车相比,便捷性也不高,预计销量不会太高。
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