随着二胎、三胎的开放，越来越多的用户将购车目标锁定在MPV车型上。从专业性还是实用性等方面考虑，一家人出行（尤其是5-7人的大家庭）必须首推MPV，至于那些七座、大七座SUV，那只能是次一级的备选项。原因很简单：前、中、后三排乘客的乘坐空间只有MPV才能最妥当的给到。毕竟，有足够的车厢空间才能装得下全家人的欢声笑语。

出于这点，我们可以看到越来越多的厂家推出了MPV车型。其中，自主品牌方面，有刚刚上市的腾势D9和极氪009。而合资品牌方面，即将上市的一汽丰田格瑞维亚则更受大家关注。

不同于GL8偏向商务，也不同于广汽丰田赛那倾向于家用，一汽丰田格瑞维亚似乎有更好的想法，那就是打造一款宜商宜家的MPV，少了一份纠结多了一份选择，满足家庭日益多元用车需求。那么问题来了 ，一汽丰田格瑞维亚究竟是如何打通“商用“和”家用”全场景使用价值的呢？

真正宜家宜商的舒适大空间

诚如我们前面所言，如果您是二胎甚至三胎家庭，并且家里只有一辆5座车，那么日常出行就非常尴尬。因为带上自己，老婆还有两个娃，车里就只剩下一个空位。从而就会出现老妈和丈母娘究竟带谁的“世纪难题”！面对这样的出行痛点，格瑞维亚的解决方法是：不仅要有足够的座椅，还要有宽敞舒适的大空间。

在车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175mm*1995mm*1785mm，轴距为3060mm，比赛那的车身更长，在同价位的竞品中拥有着很大的优势。而这样的数据体现，不仅让整车外观更显大气，同时也带来了更加宽敞的乘坐空间。

当然，除了大空间之外，格瑞维亚还给予了每排用户VIP的乘坐享受。格瑞维亚采用的是2+2+3的座椅结构。其中，第一排的主驾驶位不仅带有12向电动调节，可以让用户轻松找到最舒适的坐姿，同时前排还配置了座椅加热、通风功能，大大提升了长途出行的舒适性。

不过，对于一台MPV而言，它的后排空间以及舒适性才是用户最为关注的产品点。来到格瑞维亚的第二排，其不仅拥有两张非常柔软舒适的独立座椅，并且在配置上还带有电动腿托、可折叠小桌板、舒适扶手、后排悬吊式的11.6英寸后排影音娱乐系统，以及一套前后滑动距离816mm的长滑轨。这样的配置，足以满足各种的商务和家用需求。

比如在商务出行时，重要的客户可以坐在第二排并完全平躺下来，手握咖啡，再看看头顶这块11.6英寸后排影音娱乐系统，堪比飞机头等舱的舒适。而且，第二排不仅可以用来接待商务贵宾，家里老人、小孩、妻子都可以坐在格瑞维亚舒适的第二排，享受尊崇的出行体验。

市面上很多MPV车型，其第三排的乘坐体验并不友好。对于一些二胎或者三胎家庭，为了照顾小孩，老人们往往会选择坐在第三排。而老年人的身体素质不像年轻人，如果第三排空间舒适性较差，长途的话老人肯定憋屈难受。但是，坐在格瑞维亚的第三排，就完全不会有这样的问题。格瑞维亚的第二排座椅与第三排座椅之间有充足的间距，坐进去后感觉很自然，完全不会有“委屈、凑合”的感觉。其第三排座椅的靠背可以40°调节，还可调节头枕，这些都将让乘客能以舒适坐姿乘车，即便老人长时间乘坐也不会过于疲劳。

对于第三排的3个座椅，格瑞维亚支持分别进行一键式地板隐藏收纳，这样就可以自由定制舒享空间，拥有一个可以自由“定制空间”的高端MPV。

格瑞维亚的大空间不仅仅满足于乘坐体验，更是让格瑞维亚分分钟化身露营神器。放倒第三排座椅、二排前移、放入舒适软垫，车内就变成了纯平的私人舒享空间，通过两段式全景天窗看着头顶的星空，在这里度过露营的夜晚、聊聊天、看电影，尽情享受专属于你和家人的美妙时光。

更重要的是，格瑞维亚还拥有超强的储物能力，一车即可装上家人所有的行李和露营用品，这也是从轿车到七座SUV都难以做到的。

可以看到，格瑞维亚的大空间，舒适的豪华配置，无一不在体现“家商并重”的原则，既实现了商用尊贵感，充分满足工作应酬的体面。同时又兼顾家用，为全家人带来更舒适豪华的出行体验。

动力要澎湃，还要安全守护

对于一款MPV而言，大家对其动力还是有着比较高的追求。毕竟MPV需要装载更多的乘客以及更多的行李，因此动力方面自然不能太差。

在动力系统方面，格瑞维亚采用了THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，最大功率为183kW，推动这个车长超5米、车重超过2吨的车来说是完全够用。同时，双擎系统动力响应迅速，超车游刃有余，让驾驶者在高速驾驶时更有底气。

并且，格瑞维亚基于丰田TNGA-K平台打造，有着低重心、高刚性的核心优势，加上前麦弗逊、后双叉臂的悬架结构，带来更加出色底盘滤震性同时，也拥有较为灵活的驾控体验，这点对于一台车长超5米的MPV车型而言，无疑是难能可贵的。

相比于动力，很多人更担心MPV车型的油耗表现。因为较为臃肿的体积和过大的车身重量，导致MPV车型的日常使用成本高，使得很多想要购买MPV的家庭消费者最后不得不敬而远之。但是，得益于电动化的加持，格瑞维亚的百公里综合油耗仅5.9L，甚至比起某些紧凑型SUV油耗更低，让用户无需担心油耗问题。

作为一款“家商并重”MPV车型，除了性能强劲之外，丰富的安全配置同样是消费者非常在意的。毕竟出门在外，无论游玩还是出差，最重要的就是安全。

在安全配置方面，格瑞维亚全系标配的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，还有LTA车道循迹和AHB自动远光灯等先进的智能驾驶辅助系统。

这一系列主动安全装备，配合丰田标志性的高刚性车身，不难预期，格瑞维亚依旧会维持一汽丰田TNGA车型的顶级安全水准。

新豪华设计，无愧高端之名

对于很多高端MPV车主来说，最大的烦恼可能就是被当成司机了。

但是，如果驾驶的是格瑞维亚，绝对不会有这种尴尬的情况。因为和造型方方正正、造型偏向沉稳的“GL8们”不同，格瑞维亚打破了传统MPV浓重的“商务属性”，采用了更加时尚和豪华的设计。

具体来看，格瑞维亚以CONFIDENT ACTIVE为开发关键词，将MPV的多功能性与高级前卫造型融于一体，配合“轿车化”的低重心设计，提升了整车运动气息，更符合当下年轻用户的审美。

具体来看，格瑞维亚的前脸采用熏黑处理的动感蜂网前格栅，搭配上扬的黄金眼投射式LED前大灯，既让人感觉“这款丰田MPV很高档”，满足家商出行的“体面”，同时又彰显出动感与活力。

而车身侧面，仿若流体雕塑般的车身线条，又让它充满力量感，在光线照射下还形成了绚丽的光影效果，看起来多了一份高端质感。车辆尾部则以熏黑尾灯及蜂窝设计元素与前脸交相呼应，亮色的镀铬饰条点缀其中，“T”字型雕刻式尾灯，同样让整车更具时尚气息和辨识度。总之，格瑞维亚从颜值上来看，是一款适合精英人群商用、家用的中高端MPV。

电驹小结

中高端MPV市场不缺新车型，却需要一个能制定标准的“破局者”。

对比市场内的各路选手，一边是主攻商务人群的GL8，一边是迎合家庭用户的奥德赛、赛那，市场真正缺少一台既宜家又宜商的中高端MPV车型。而一汽丰田精准洞察了用户需求，赋予了格瑞维亚“家商并重”的属性，既能用于商务接待，又能满足一大家子的出行需求。

作为一款“家商并重”车型，格瑞维亚无疑填补了中高端MPV市场宜家宜商的细分市场空白，树立国内中高端MPV市场上的新标杆。