2022年已步入最后一个月，汽车圈依然推出了多款重磅新车，我们为大家整理了将在12月内上市的3款新车及2款即将首发亮相的新车，赶紧一起来看看。

宝马7系

宝马全新一代7系已在12月9日正式上市，燃油版售价91.9-126.9万元，纯电动版售价100-145.9万元。这一次，全新7系可以说，实现了脱胎换骨的变化升级。

外观设计层面，全新一代宝马7系采用了众多过去完全没用过的设计风格，首次加入分体式大灯，双肾进气格栅还引入了最新的环形光耀和内部光栅，让车头的科技感、辨识度更强。

车身侧面的线条更为简洁，全新造型的双色条幅轮毂能兼顾豪华感和运动感，车门也支持通过语音、按键、手机 App、中控屏及钥匙等多种方式自动开合。

尾部设计，LED灯组的造型也更偏向扁平化，重点突出科技氛围。尺寸方面，全新一代宝马 7 系的车身长宽高分别为 5391/1950/1548毫米，轴距为 3215毫米。

内饰布局的整体风格以简约科技风为主，却又不失豪华。12.3 英寸全液晶仪表和 14.9 英寸中控屏组成的一体式曲面屏，成为了当下宝马标志性的设计元素，内置最新一代BMW iDrive 8 操作系统，结合强大的硬件系统，未来可支持L3 级别的驾驶辅助

当然，豪华感肯定是没有缺失的，使用了水晶挡杆、水晶旋钮、贯穿式水晶氛围灯装饰条等高端材质，营造出了别致的高级感和科技感。后排更是成为了全新一代宝马7系最大的亮点，不仅拥有一体式腿托的后排座椅，头顶上方还有一块分辨率高达8k的31英寸悬浮式巨幕。

动力配备上，燃油版本将搭载高低功率的 3.0T 直列六缸发动机，其中低功率版本最大功率为200马力，峰值扭矩为400 牛·米；高功率版本最大功率为280马力，峰值扭矩为520牛·米。

纯电版本的宝马i7双电机四驱版本，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里）。

名爵MG7

作为MG名爵首款中大型轿跑，新车将于12月12日正式上市，外观设计和动力总成是它最大的亮点。

MG7的外观被网友叫做“上汽名爵A7”，可以说是充分吸收了奥迪A7本体的精华后，再发掘出更多的爆点，大尺寸的熏黑参数化风格的中网格栅，搭配造型凌厉的大灯组，车头的造型就显得十分运动。

车身侧面有有许多年轻人青睐的设计元素，无边框车门、双五辐式轮圈、红色刹车卡钳，最引人瞩目的，还是幅度超大的溜背车顶。尾部的设计，同样能带来十足的运动感，贯穿式尾灯点亮时有动态效果，而三段式主动电动尾翼在高于100km/h时速时还会自动打开升起。

MG7的车身尺寸长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距为2778毫米，已经遥遥领先不少自主品牌的运动型轿跑。

内饰的设计风格同样是为了烘托运动氛围，三幅式平底运动方向盘、异形启动按键、一体式桶形座椅以及驾驶模式按键等设计，提示着你这是一台不好惹的轿跑。

此外，MG7的智能化水平也紧跟时代，33英寸一体式显示屏内置8155芯片，主流的数字化功能和智能驾驶辅助功能一应俱全。

动力配置上，MG7将提供1.5T和2.0T两种选择，其中2.0T发动机最大功率可达261马力，峰值扭矩为405牛·米，匹配9AT自动变速箱，零百加速时间仅需6.5秒。

吉利豪越L

12月12日，吉利“L后缀家族”又将迎来一位新成员，它就是豪越的升级版豪越L，这次从内到外都明显较大的升级。

外观设计方面，豪越L也是家族最新的设计，一体式LED大灯、银色品牌Logo、大尺寸直瀑式进气格栅、全新五辐式轮毂、“熔岩流光”贯穿LED尾灯等元素，外观质感明显要比豪越强上不少。

车身尺寸上，吉利豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770（1840）毫米，轴距为2825毫米，继续延用7座布局。

内饰的质感也得到了明显加强，大面积棕色软包，并有菱形绗缝工艺进行点缀，D型多功能方向盘还是抗菌材质打造，座椅也是极其舒适的零压云感座椅，还具有座椅电动调节、通风、加热功能。

当然，智能化也跟上了时代的发展，10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的屏幕系统，内置了全新的银河OS系统，并支持华为Hi-car手机互联以及能实现34项驾驶辅助功能的L2级智能驾驶辅助系统

动力上，全系标配沃尔沃同源的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，并采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

马自达CX-50

马粉们又要开始狂欢了，马自达CX-50将于12月15日在国内首发亮相，外观设计虽然还是多年不变的经典设计，但运动感进一步得到了增强，熏黑的中网格栅、两边的侧进气口、黑色的轮眉、黑色的侧裙及四个独特的炮筒式LED尾灯，还是非常耐看。

内饰布局方面，马自达CX-50也继续延续了极简的风格，不过做工用料更加高级，另外在智能化部分，还是保留了与世不争的设计思路，小尺寸悬浮式中控屏与液晶+机械式仪表组合，也算是这个时代里独树一帜的存在。

动力配置方面，目前美版的马自达CX-50提供了2.5L和2.5T 两种动力选择，最大功率分别为187马力和250马力，匹配6速手自一体变速箱，并且还有Mi-Drive四驱系统。

 岚图追光

最后一款车型，来自造车新势力的国家队代表——岚图，首款新能源轿车岚图追光将于12月15日正式首发亮相，外观已经亮相在之前的申报图中。

外观设计上，岚图追光就给人留下了深刻的第一印象，前大灯组与封闭式格栅形成贯穿式的设计，车头两侧还有獠牙式的装饰设计。

车身侧面有点类似蔚来ET7那样的轿跑式设计风格，而隐藏式门把手、低风阻轮毂、翼子板摄像头等主流设计元素，也自然出现在了它的身上，尾部的设计更有亮点，内部由几何矩阵排列的贯穿式LED尾灯带辨识度很高，但是最引人瞩目的还是它配备了可自动升降的电动扰流板，这也是目前极少配备该配置的纯电车型。

车身尺寸方面，追光的长宽高分别为5088/1970/1505毫米，轴距为3000毫米，是一台体积相当庞大的中大型车。遗憾的是内饰要等到12月15日才会正式曝光，估计会比梦想家和Free拥有更多的屏幕。

动力配置上，根据申报信息来看，岚图追光将会搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为218马力，后电机最大功率292马力，系统最大功率可达510马力，可以实现3秒级的零百加速，并有岚图自主研发的集中式SOA电子电气架构加持。

好了，以上五款车型就是会在近期上市亮相的新车，可以说是不少车迷们关注的重磅车型，不知道大家对谁更感兴趣，可以到下方评论区一起讨论。