在北美，混合动力轿车也很受欢迎。目前引领中型轿车混合动力市场的代表车型仍是丰田凯美瑞。凯美瑞在 2010 年代中期之前也曾在北美综合销量排名中位列第一，但现在因 SUV 的流行而让出了第一的位置。

不过，在中型轿车市场，它仍保持着压倒性的销量第一。最近，汽车海外媒体 AutoBlog 对索纳塔和凯美瑞两款车型进行了试驾比较。包括丰田凯美瑞混合动力、现代索纳塔混合动力、本田雅阁混合动力在内的三款中型混合动力轿车，都是被公认为该领域的优秀车型。

两款车型都有独特的魅力。丰田凯美瑞提供 AWD 选项。设计动感的索纳塔有包括 N Line 在内的非混合动力轿车。两种配置都选择了相似的配置和前驱混合动力动力总成进行比较。

2025 款丰田凯美瑞是一款全新车型，完全焕然一新，并且不再销售非混合动力版本。前驱车型搭载由 2.5 升四缸发动机和两个电动机组成的总 225 马力的动力总成。

选择四驱（AWD）时，第三个电机向后轴提供动力，总输出功率为 232 马力，两种车型都与电子无级变速器（eCVT）结合，凯美瑞的 eCVT 是像 CVT 一样工作的行星齿轮组。

选择入门级的 FWD 车型，可以看到油耗最好的凯美瑞，城市油耗为 22.5 公里 / 升，高速公路油耗为 21.3 公里 / 升。

选择 AWD 的话，根据配置不同，油耗会下降 0.4~0.8 公里 / 升，油耗最低的配置是XSE AWD ，城市油耗为 18.7 公里 / 升，高速公路油耗为 18.3 公里 / 升，这是重量增加和车轮及轮胎选择的结果。

新型丰田凯美瑞提供两个信息娱乐屏幕，8 英寸屏幕是基本配置，SE、XLE、XSE 车型标配 12.3 英寸显示屏，高配车型标配真皮电动座椅，整体内饰设计舒适但没有运动感。

后排座椅舒适性不错，但整体后排空间并不是同级最佳，值得注意的一点是，丰田凯美瑞的后排座椅比索纳塔宽敞得多。2025 款丰田凯美瑞起价为 28,700 美元，全配 XSE AWD 略低于 38,000 美元。

索纳塔去年通过中期改款，在内外饰方面进行了很多升级。索纳塔混合动力车将 2.0 升四缸发动机和电动机相结合，通过 6 速自动变速箱，总输出功率为 192 马力。

虽然没有 AWD 选项，但 2025 款现代索纳塔混合动力车根据 EPA 标准，城市油耗为 18.7 公里 / 升，高速公路油耗为 21.7 公里 / 升，数值介于丰田基本款和高级款之间。索纳塔混合动力车的自动变速箱非常平稳，减少了 CVT 车型中常见的异响噪音。

内饰设计更加高档，索纳塔混合动力车搭载了 12.3 英寸双仪表盘和信息娱乐触摸屏，流畅的仪表盘增添了高档感，前排座椅的乘坐感极佳，可以说是同级最高水平。

遗憾的是，后排座椅比竞争车型窄，后备箱中等大小但非常实用，后排座椅对于平均身材的成年人来说可以舒适乘坐。

2025 款索纳塔混合动力车仅销售两种配置，索纳塔 SEL 为 31,250 美元，Limited 为 37,700 美元。两款对比车型的感觉确实不同，首先变速箱带来了很大的差异，除了 XSE AWD 车型，凯美瑞的油耗更好。

2025 款现代索纳塔的优点是看起来高档的配置，不过加速稍慢，电机切换到发动机时有点吵。凯美瑞混合动力车则完全是另一种性格，强劲的行驶更具魅力。

比索纳塔混合动力车强 40 马力，在大多数情况下移动更敏捷，偶尔还能为驾驶增添乐趣。如前所述，发动机噪音可能会让部分驾驶者感到不适，尽管如此，它仍然是以驾驶者为中心的车辆。

两款车看起来都很擅长打造经济舒适的日常用车，各有明显的优势，但丰田凯美瑞至今仍更合理，可以用更低的价格买到配置好的车，而且一般来说油耗更好，行驶性能也更出色。

尽管如此，现代索纳塔混合动力车安静平稳，充满新技术，根据观点不同，可能会觉得索纳塔更好。