日前，汽车头部垂媒懂车帝「2022新能源冬测」栏目公布了SUV车型0-800米的加速测试成绩榜单。他们在机场跑道集结了XX款车型，并让新能源SUV大战飞机，最终测试结果也颇有看点。

如果说，拿铁DHT-PHEV赢了比亚迪唐DM-p、吉利星越L比奥迪Q7快，颇令人意外的话，那么，力压特斯拉Model Y、小鹏G9等强劲选手拿下全场最佳，制造了本场测试“最大冷门”的飞凡R7的表现，则是成了测试全场的爆点。

0-800米加速测试中，飞凡R7直接冲到榜一，无论是20.62秒的加速时间成绩，还是203.94km/h的尾速成绩，用懂车帝的话说，都算得上是“根河机场之王”。强手如林，到底是什么让飞凡R7摘得桂冠呢？

超高效能和性能，成就中国品牌最速量产SUV实力

飞凡R7双电机四驱版的峰值功率最高可达400 kW，最高峰值扭矩达700N•m。数字只是一个方面，要想让动力实时高效输出，并实时转化为车轮上的有效驱动力，非常考验车辆的四驱系统、牵引力控制和ESP等电子系统功力。如果不能有效控制好动力分配，要在随时可能打滑的路面上跑出好成绩，也几乎是不可能的。

据了解，飞凡R7采用扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，在保持高效且持久的动力输出时，让电机的冷却效果更深度、更全面，避免电机过热导致动力输出快速衰减，从而令电机效率逼近97%的物理极限。在恒定功率占比提升约50%的同时，它的峰值性能持续时间也提升了约30%-70%。

而飞凡R7双电机四驱系统的扭矩动态分配，带来毫秒级响应，能持续精准地调节前后轮间的驱动力分配，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，保障车辆加速能力。加上新一代ESP系统的加持，使其能在复杂路面上保持高效稳定，让每一分动力都牢牢抓住路面，并转化成实打实的速度。

正是凭借着强劲且持续的高效动力输出，飞凡R7有着3.8s的零百加速能力，成为不折不扣的中国品牌最速量产SUV。可以说，正是因为这些技术上的优势，让飞凡R7在极限严寒条件下的测试中，也能有着扎实稳定的加速和动态表现。

技术实力加持，冰雪加速、冰雪爬坡同样表现出色

其实，飞凡R7的极限动态性能在之前该媒体的冰雪零百加速和冰雪爬坡测试中就已初见端倪。如在冰雪加速测试中，飞凡R7便以零百加速8.91秒（冬季加速成绩会受一定影响）、0-300m尾速143.60km/h的实测成绩，获得小组第一名，不仅超越了以性能著称的Model Y，即便在30万级纯电SUV阵营中也十分抢眼。

而在37.5度的冰雪极限爬坡测试中，它也以26.5m的成绩拿下了30万级纯电SUV的第二名，比肩Model Y、理想L9、蔚来ET7等实力选手。

在这种极限测试中，“一鸣惊人”的戏码可不是谁都能上演。飞凡R7作为一枚今年9月份才上市的“新秀”，能在一众实力老将中脱颖而出，如果没有几分真本领，恐怕是极难做到的。

在参测的数十款车型中，来自上汽的飞凡R7，依靠其背后大厂深厚技术积淀与成熟供应商资源，能够得到先进三电系统、四驱系统、超高刚性车身框架和出色底盘调校的全面护身。可见，飞凡R7极限测试能够位居前列，甚至在一些项目中拔得头筹，既在意料之外，也在情理之中。