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东风柳汽首次公布未来三年战略目标，将如何一步步来达成？

2月8日，在2023商务年会媒体交流环节中，东风柳汽三大高管——东风柳汽总经理唐竞、东风柳汽副总经理林长波、东风柳汽CV销售公司总经理周清虎接受了多家媒体的专访，透露了未来三年发展战略目标——2025年成为全国主流品牌，南方市占率第一。

请看方得网带来的专访。

未来三年战略目标

谈及未来三年的经济大环境，东风柳汽较为乐观：预测2023年国内GDP增速为4.6%，较2022年提升1.3个百分点；二十大后、疫情缓解等利好因素，将促进国内GDP增速提升，预计2023-2025年国内GDP将稳定在4%-5%；国际GDP增速受地缘局势、供应链危机等影响，未来有所缓慢，但整体平稳。

对于未来行业发展大趋势，东风柳汽分享了三大洞察：一是碳达峰、碳中和战略持续推进，相应政策和要求逐步强化，电力、氢燃料、液化天然气未来可能成为主流；二是预计纯电动仍是主流，同时氢燃料、0碳燃料技术未来占据重要地位，混动在过渡阶段有望成主流技术补充；三是货运经营者规模效应将更加明显，行业洗牌不断挤压小、微货运公司及个体司机的生存空间。随着大数据和车联网技术的发展，网络货运平台越加壮大。

基于对内外环境及行业趋势的判断，东风柳汽明确下未来三年战略目标——到2025年，成为全国主流品牌，区域市场行业领先者，南方九省市占率第一；成为贴近用户的低碳智慧物流运输引领者。

为达成总目标的实现，东风柳汽从各个层面出发制定出了相应的分目标：一是品牌形象进行转型升级。以“卓越”和“引领”，立足更高的战略立位，强调“绿色”、“低碳”、“智慧”的品牌形象，实现品牌的新能源转型；二是传统能源产品规划。完成重点产品（H7B/H5B等）升级，开发新一代产品，实现产品换代；三是新能源产品规划。2023-2025年重点推出全新的新能源品牌，全面焕新打造E系列产品，2026年全面升级为新一代产品；四是研发投入及持续升级。2023-2025年预计研发投入87亿元，加快新能源等重点产品落地，提升车型开发、技术规划、产品试验等研发能力；五是营销模式转型。从传统线下营销转向“线上＋线下”全渠道的数字化精准营销模式；六是巩固东南亚出口基地，突破一带一路项目挖掘新市场，实现2025年出口目标1.2万辆；七是新能源方面做到突破。打造明星车型及新品导入，推动营销模式转型，实观2025年新能源车达成1.5万辆；八是推进数字化碳中和数字化工厂建设，搭建卓越的生产体系，推进生产制造节能减碳。

凸显更高品牌立位

在确定下未来三年战略目标后，东风柳汽将诸多工作与“绿色”、“低碳”、“智慧”等关键词紧紧相联，凸显出更高的战略立位。

2022年，东风柳汽于2022年发布了“光合未来”的新能源战略，今年将在新能源领域有着更多作为。“2023年，‘光合未来’新能源战略将逐步落地：在技术层面，公司将通过热管理、轻量化等持续手段，将持续提升新能源产品的续航能力；在产品层面，公司将策划新一代的纯电动平台产品，并将小批量产及投放混动、氢燃料产品；在生产层面，持续推进光伏发电项目，构建起‘绿色工厂+智能制造’光合智能制造基地；在营销层面，内外部都做出较较大的改革，利于更快速地应对客户需求。”唐竞表示。

在打造绿色生态圈的同时，东风柳汽也将不断凸显出“智慧”的品牌形象。2022年，东风柳汽推出了无人驾驶卡车幻影二代，港口无人集卡、智能物流车T7，H5V也标配了L2+智能驾驶。据林长波透露，未来几年，东风柳汽在智能驾驶领域将继续展开一系列规划：2023年，推出L2.5级乘龙领航2.0平台,实现高速物流，港口园区等场景自动驾驶示范运营；2024年，推出L3级乘龙领航3.0平台，实现高速物流等场景自动驾驶；2025年，推出L5级乘龙领航3.0平台，实现全工况无人驾驶。

在凸显更高战略立位同时，东风柳汽不断坚持“以客户为中心”的发展理念，未来将通过更多举措提升用户关怀体验。“一是强调创造价值成就客户。商用车作为生产装备工具，让客户挣钱才是关键。这需要我们深入地去理解客户车辆用途、用车场景、车辆使用习惯及管理等方方面面，为用户打造合适的产品，并卖给用户正确的产品及教会用户正确的使用及保养；二是以客户为中心。过去几年里打造了‘柳汽品牌客户日’、‘卡友开工节’，在去年下半年到今年又推出了‘卡友关怀日’，进一步将温度与关爱传递给更多的卡友；三是引领行业更多地关注卡友健康与生活。比如，去年发布了‘望子成龙计划’，帮助卡友子女进入他们心仪的大学。”周清虎表示。

按照未来三年规划，东风柳汽今后或持续突破自我，不断给行业带来诸多惊喜。