毫无疑问，在如今在国内新能源车市场，已经不再是合资汽车品牌的天下。即便是如本田这样，曾经在传统燃油车市场的一线主流合资品牌，在销量上也出现了大幅的下降。

作为国内最畅销的合资SUV车型，3月10日全新一代本田CR-V e:PHEV正式上市，也就是CR-V的插电混动版车型。新车共推出三款车型，售价区间为24.59~28.99万元。

在外观设计上，CR-V e:PHEV和燃油版CR-V有着比较高的相似度，只不过在细节方面略有调整。LOGO加入了蓝底，在车身部位有e:PHEV这样，同时也配备了双边双出的排气布局。

在车身尺寸上，长宽高分别是4703/1866/1680mm，轴距2701mm，与燃油版车型保持一致。

内饰方面，CR-V e:PHEV同样也使用了燃油版车型的设计风格。全系车型标配10.2英寸全液晶仪表盘、4G网络和OTA升级、语音控制空调/天窗、L2级别辅助驾驶、换挡拨片、雪地模式、陡坡缓降、膝部气囊、第二排座椅前后调节、ETC装置、多层隔音玻璃以及悬架软硬调节等功能。

中高配车型在配置上还增加了360度全景影像、HUD抬头显示、方向盘加热、手机无线充电、内置行车记录仪、蓝牙钥匙、并线辅助、碰撞预警、自动泊车、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、BOSE音响、流媒体后视镜、外后视镜记忆和倒车自动下翻、感应后备箱和位置记忆、感应雨刷和前后雷达。

在动力上，CR-V e:PHEV全系车型均搭载了2.0L自然吸气发动机和油电混动系统，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率为110千瓦，电机最大功率135千瓦。

配备了宁德时代的三元锂电池，纯电续航里程73公里，最高车速可达193km/h，亏电油耗为5.5升。

从整体的产品力上来看，虽然CR-V e:PHEV和比亚迪宋为代表的自主品牌插电混动SUV相比，优势并不明显。但是比上一代CR-V插电混动车型在配置上全面提升，而且价格也有所下调。

在车快评看来，东风本田全新一代CR-V e:PHEV足够有诚意。至于市场表现，还得看消费者买不买单。

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