最近一段时间，国内汽车市场的整体走势，似乎已经悄然发生了变化，那就是随着国产新能源汽车，尤其是插混车型和增程式电动车的强势进击，让很多价格本身虚高的合资品牌车型，在销量方面遭遇了不少的挑战，甚至出现同一时段发布的新车，第二天国产新能源汽车门店这边订单暴涨，合资车型门店那边并没有可见增长的情况。可以说2023年，很有可能成为国产新能源汽车和合资燃油车的销量分水岭，而这种趋势，已经越来越明显了。

毫无疑问，在过去一两年时间里，比亚迪是国内新能源汽车，尤其是插混车型市场表现最为迅猛的品牌，尤其是最近一段时间，凭借强大的供应链体系和规模优势，比亚迪多款DM-i插混车型都推出了冠军版车型,进一步降低了购买门槛，并且提升了配置水平，整体性价比再提升。2023年5月25日，比亚迪王朝网又一款紧凑型SUV车型宋Pro DM-i推出了冠军版车型，售价13.58—15.98万元，包含两款71公里纯电续航车型和两款110公里纯电续航车型。

作为一款中期改款车型，宋Pro DM-i冠军版在整体设计层面最大的变化，就是换装了全新的前脸和进气格栅，新的前脸更加贴近比亚迪王朝网DM-i插混车型的家族化前脸设计，整体力量感更加强烈，这是一个显著的变化。而4738/1860/1710mm的长宽高尺寸，在A级SUV市场，也算是较大尺寸了。

内饰方面，宋Pro DM-i冠军版在保持了比亚迪王朝网车型家族化内饰的同时，还引入8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表，导航等信息可以显示到仪表盘上。当然在车内配置层面，新车也支持了苹果设备的NFC钥匙，不会再出现苹果手机无法当钥匙用的尴尬场景。

作为宋Pro DM-i的冠军版车型，和之前比亚迪已经发布的其他车型的冠军版车型一样，配置上充满了亮点，就拿13.58万元的入门版车型来说，就搭载了全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等配置，可以说配置也是相当“顶”的，当然随着价格升高，配置表现也会更加亮眼。

宋ProDM-i冠军版搭载比亚迪超级混动系统，拥有1.5L超混专用发动机+刀片电池的黄金动力组合，纯电续航里程分别达到71公里和110公里，可以说在家用充电桩的加持之下，基本都能满足日常通勤的纯电行驶。同时虽然这是一款A级SUV车型，但是百公里加速也能7.9秒，相当于同级2.0T SUV车型的加速水平，整体表现同样优秀。

大家最关心的亏电油耗问题，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型给出的答案是4.4L，满油满电的综合续航为1090公里，可以说整体油耗是相当低的，对于喜欢远行，但是又不愿意频繁充电的小伙伴们来说，就没有后顾之忧了，如此低的油耗和综合续航，可以放心远行。

总而言之，随着比亚迪宋PLUS DM-i冠军版和宋Pro DM-i冠军版的相继上市，国内A级、A+级SUV市场，必然会迎来一次不小的“震荡”，而且随着这两款车型的上市，很多自主品牌必然会跟进，这对于合资品牌同级车来说，可不是一个好消息，因为当下在国内SUV销量榜单上，合资品牌紧凑型SUV的表现，正在持续下滑。随着更多类似宋系列插混车型降低购买门槛，必然也会倒逼合资品牌同级车降低售价，以提升产品竞争力，对于消费者来说，值得期待和见证一下。