不久前，长安品牌下的新能源车型启源A07官图公布，尽管没有太多信息漏出，但从官图中还是能够分析出一些内涵以及未来长安汽车对于新能源的布局。

首先从侧面比例上看，启源A07是一款大型轿车，官方虽未公布三围尺寸，但2900mm的轴距是公开的，这一数字和深蓝SL03保持一致，毕竟两者都诞生自长安的EPA1平台。但是从线条的使用上看，启源A07显得更为柔和，尾部的溜背造型也更加舒展，明显或许定位为大型轿跑，官方此次已然公布其尾箱的打开方式为掀背形式，且高度自主可调。

来到前脸部位，启源A07的处理更加舒展，少了些许战斗的气息。一条连眉日行灯横贯整个头部，尽管也采用了时下流行的分体式灯组，但大灯的被巧妙地隐藏在了侧面进气柱内。而进气柱与轮拱内直接打通，这样的设计可以尽可能减轮拱内压力，减小空气形成的阻力。前扩散器采用了封闭式设计，并没有夸张的大嘴，但是在保险杠下沿留有进气道，预计车来那个将与SL03一样设有增程和纯电两个版本。

启源A07的侧面设计亮点颇多，从车头进气柱位置向后延展，车身侧面留有一道如丹霞地貌般的气流凹槽，从图上看这道凹槽与前轮拱后部联通，有利于气流的梳理。这样的设计在很多超级跑车上都有应用。这样的设计在轿跑上使用不仅有着空气动力学的作用，也巧妙地弱化了车身的楞线，用柔和的曲面勾勒出了多变的光影效果，让车身更有立体感。与之配合的是车辆采用了隐藏式门把手，且前后窗都采用无边框设计，车门也采用了电吸门，突出了车辆的运动风与豪华感。

长安启源A07的尾部线条看着有些似曾相识，尾灯同样采用了全贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。而车辆的溜背造型，与奥迪A7、保时捷帕拉梅拉的设计有些近似，非常具有运动感。

车内的设计是启源A07的亮点。坐进车内整体的感觉仿佛驾驶舱被一个浮岛环绕着，从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计，形成了犹如岛屿般的宁静悠扬氛围。同样采用悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性化设计，与SL03以及阿维塔的设计相近。可以看出三个品牌间的设计联动将进一步增加规模效应。

座椅可以说是启源A07的一大特色，采用了绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺，在提升视觉效果的同时，也意味着座椅支撑性、透气性和品质感的全面提升。据现阶段官方公布的信息，长安启源A07将会搭载一块大尺寸全景天幕，这样的设定也与深蓝、阿维塔类似。

通过此次长安启源A07的官图曝光，可以看出启源、深蓝与阿维塔三个长安旗下的子品牌间的联动与区别。其中深蓝更为时尚运动，启源更加沉稳优雅，而阿维塔主打个性科技。但是在内饰布局、按键设计以及包括电吸门、天幕等配置，又可以看到几个品牌间的相似之处。不过目前启源A07对外公开的信息有限，随着更多的信息公开BAO爱车工作室也会第一时间给您带来更多的分析。