6月份,奥迪Q4 e-tron卖了2351辆,在上半年的最后一个月,销量再创新高。成绩不是偶然,在第二季度,奥迪Q4 e-tron的销量一直节节攀升,4月份2002辆,5月份2051辆,6月份2351辆,第二季度总销量达到6404辆,季度销量环比增长248%,已经成为豪华品牌中最畅销的纯电SUV车型之一。
成功也不是偶然,奥迪Q4 e-tron在纯电车市场,又用了啥秘密武器或者高端技术,让高端的燃油车用户,能顺利过度成为奥迪Q4 e-tron的纯电车主。
奥迪没秘密 畅销依靠产品力
有人猜,奥迪的秘密武器是quattro,也有人猜,奥迪的秘密武器是高科技。
也对,也不对,无论是燃油车时代,还是纯电车时代,奥迪都没有啥秘密,畅销不是依靠某一方面的突出,而是靠整体的产品力。
产品力,简单说就是产品对于目标消费者的吸引力,而汽车对车迷最大的吸引力,莫过于驾驶感受与乘坐感受,同样都是纯电车,因为搭载不同技术,往往驾乘感受也是天差地别。
举例来说,为了提升纯电车的续航里程,几乎所有纯电车都使用了动能回收系统,能量回收,对提升续航里程大有益处。但设计、调教不合理的回收系统做功会带来明显的拖拽感,导致乘客身体前后拉扯,甚至晕车。
但乘坐奥迪Q4 e-tron,可以避免晕车,奥迪Q4 e-tron的动能回收强度,具备自动模式与三档可调强度可选,也可以完全关闭动能回收系统。自动模式可以根据驾驶环境来选择智能动能回收的强度,如果是在长下坡的路段上,可以将动能回收系统开启到最大,不仅可以回收能量,同时还能提升行车安全。在市区内行驶,如果需要频繁的加速与减速,就可以自动动能回收系统,让车辆行驶更加丝滑,避免晕车。
当然,奥迪Q4 e-tron的舒适感,不仅仅是因为车辆解决了动能回收与乘坐质感之间存在的矛盾,还有quattro电动四驱系统发挥的作用。车迷有句话:你只需要踩油门,其他的交给quattro,足见奥迪quattro的强大。
奥迪Q4 e-tron上搭载的quattro电动四驱系统,可以精准的控制四轮状态,在高速转向中,保证车辆转向重心偏移小,不会改变乘客的身体姿态,乘坐更舒适。
既然说到quattro电动四驱系统,我们就接着聊聊它给提升驾驶质感带来的好处,奥迪Q4 e-tron的电动四驱系统,前后桥动力分配完全解耦,实现毫秒级的动力与制动力转换,可以精准控制四轮状态,操控做到随心所欲。
当车辆需要改变行驶方向,奥迪Q4 e-tron搭载的渐进式转向系统,可以提供更精准、更运动的转向反馈,尤其是在弯道场景下,指向性更加准确,过弯精准入位,操控感和安全性都大大提升。
操控性好,乘坐舒适,而且都是“豪华”级的,奥迪Q4 e-tron畅销,靠的就是这样的产品力。
豪华品质依旧 纯电也很奥迪
奥迪Q4 e-tron作为一款纯电车,在操控性与舒适性上,和奥迪豪华车上一样有质感。并且,在空间上,还有更卓越的表现。
奥迪Q4 e-tron的车身尺寸4588/1865/1626mm,轴距达到2765mm,并且拥有1828mm的驾驶室纵向长度,空间感受不输C级SUV,越级可战。
另外,后排中间还可以独立放倒,可以放下体积更大、形状更长的物品,日常出行开一辆奥迪Q4 e-tron,确实是得心应手。
聊了各方面的优点后,现在该说说电池问题了。
毕竟电池安全是用户最关心的问题,奥迪Q4 e-tron的电池,在安全性上也能很高端,很“奥迪”么?
确实如此,奥迪Q4 e-tron驾驶室底边梁采用多腔铝挤压型材加强、热压成型超高强度地板横梁,以全方位的整车高强度材料避免车身发生碰撞时发生变形,而侵入电池组,造成热失控。
而奥迪Q4 e-tron搭载的电池包,采用铝合金壳体、内部的六横一纵加强横梁,在碰撞时不易变形,保护电芯安全。
NCM811三元里电池电芯,检测要求远超国标7倍,经过197项极限测试,并且配有33771传感器,每四组电芯配合一个,可以随时监控每颗电芯的数据。
即便是在复杂且恶劣的条件下,导致了热失控发生,那配备的云母阻燃层,也能保证15分钟电池组不融穿,给乘客远离留下充足的时间。
一层层的保护,每时每刻的检测,都是为了避免奥迪Q4 e-tron电池组发生自燃。
电池不自燃,开车才心安,奥迪的纯电车,一样具备豪华品质。
为啥奥迪Q4 e-tron车主不焦虑
用户对于纯电车的焦虑,存在于两方面,一方面是电池安全焦虑,这个奥迪Q4 e-tron已经解决了,完全不用焦虑。
另一方面,就是续航焦虑。
续航焦虑,往往不是因为续航里程少的问题,而是因为续航里程不确定。纯电车主都遇到这种情况,纯电车表显200公里续航,但实际续航只有100多,车主根本不确定自己的剩余电量能支持多少公里的真实续航。
未知才有焦虑。
奥迪Q4 e-tron车主就没有这样的焦虑,表显续航里程精度误差最低仅有1.5%,远低于5%的国家标准,用户能准确了解实际续航里程,消除未知带来的焦虑。
怎么做到的?
是通过安时积分算法和开路电压算法的双重冗余测算,让电量检测结果更加准确。奥迪定制的算法,对实时电耗进行计算,通过最近300公里的驾驶习惯,结合路况、温度等动态情况,对表显续航里程进行精确校准。
电池安全不焦虑,续航里程不焦虑,加上奥迪豪华品质打造的,可以与奥迪Q7媲美的静谧性,奥迪Q4 e-tron成为30万级最受欢迎的纯电SUV车型,就是水到渠成的事儿。
鬼哥手记:啥是纯电车真正的豪华?是自己喊出千万内最好车型的口号,还是堆料堆出让人眼花缭乱的配置,还是像奥迪Q4 e-tron这样坚守豪华品质。
谁能真正为豪华正名?不言而喻!
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