汽车圈的2023上半年成绩单基本已全部公布，在今年这个全面摘下口罩，国民经济开始复苏，车企在“大卷特卷”的行情下，上半年的汽车销量很有看头。咱们来简单盘点下几个有看头的品牌，顺便预告下半年有机会拉动品牌销量的新车型。

理想汽车

上半年零售销量：13.9万辆

一句话点评：“落后”的增程技术被国人“买爆”！与其质疑不如学习

新势力榜首理想，这么形容它很贴切：网上没赢过，现实没输过。

从理想one开始，到理想L系列，它的态势够猛的。半年超越2022年整年的交付量，并且6月份交付新车首次突破过3万，目测下半年依旧是潜力股。

虽说人人喷增程式发动机是落后产物，可理想让它重新回归市场后，却实打实地解决了当下电动车面临的痛点。此外，还得夸李想“太懂中国人”，专心研究奶爸与中国家庭，无论是动力系统、还是车内冰箱大彩电的可玩性，包括品牌的社交属性，都戳中精准目标用户的心理。

所以啊，友商们与其对理想开喷，不如学学它的厉害之处：从不教育市场，从不试图改变用户。你有什么需求，你要什么样的车，我就造出什么样的车。

接下来，理想还将会有两款新车来扩大产品阵营。

其一是理想MEGA

这是理想首款纯电车，定位为大型MPV。

理想高管信心很足地表示：将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式。也就是说，一款纯电MPV将超越奔驰E级、GLC、奥迪A6L、宝马X5等？咱们拭目以待。

这款理想超级旗舰车型，采用4C麒麟电池，充电9分30秒续航400公里，采用理想自研自动充电机器人充电并自动结算。

其二是理想L6

预计售价在25万元左右的中型SUV，将在2024年上市。

把门槛拉低，探索30万以下的市场，理想L6未来想必将吸走许多Model Y的消费者吧？据透露，L6将使用理想ONE生产线进行制造，周产量可达1.1万辆。

从价格来看，新车预计会保留大部分比肩甚至高于同价位BBA的配置水准，不过高端配置则可能会缩水。

特斯拉

上半年零售销量：29.4万辆

一句话点评：中国制造速度，仅用30个月的完成了百万辆的里程碑

特斯拉的销量优秀已经夸腻了！在6月份，它又创新纪录：Model Y交付6.3万辆，领先比亚迪秦家族2万辆，夺得销冠。此外，上半年它共交付近18.2万辆，也是国内乘用车交付量第一位。这可是一台30万级的车型啊！它可以说已经超越卡罗拉，成为乘用车市场新晋霸主。

新款Model 3将在9月投产

目前已知的信息，新款Model 3造型上有较大改动，车内也会升级舒适性。比如全新设计的座椅带通风功能，还有氛围灯以及升级音响系统等。此外，原来的怀挡设计将被取消，驾驶着需要通过屏幕完成换挡，全液晶仪表会加入。

外界纷纷猜测，新款Model 3价格有望下调，成为特斯拉创立以来最便宜的车型。你觉得卖多少合适呢？

比亚迪

上半年零售销量：115.4万辆

一句话点评：仍断层领先，取代大众成车企销量榜一

得益于如此高销量，比亚迪上半年净利润超百亿元。目前来看，比亚迪王朝网和海洋网的基本盘已稳定；腾势正在加速发展，N7的加入必然会为下半年带来较快的品牌销量增速；而仰望首款车型将在9月开启交付，未来有巨大的增长空间。

其实我还更期待比亚迪加快出海步伐，上半年月均1万左右的海外销量。伴随着比亚迪持续进入欧洲腹地，以及在日本这样的汽车强国，品牌知名度再进一步打开，真正做到#世界车中国造#。

下半年，比亚迪新车依旧热闹，但都是以30万元以上区间为主。看来下半年比亚迪是想带大家进入“高端之旅”了。

其一是宋L

王朝网的首款轿跑中型SUV，将与Model Y分庭抗礼。新车预测价格25万区间，融入比亚迪目前大部分核心技术：基于e平台3.0打造、配备CTB电池车身一体化技术、云辇智能车身控制系统等。

其二是腾势N8

这是腾势X的继任车型，预测40万元左右，三排设计6座/7座两种布局，看起来是打算竞争理想的，你觉得卖得过理想L系列吗？

其三是仰望U8

可以称之为2023年的“顶流之车”。预售价109.8万的国产新能源越野车，8月豪华版将上市，9月开始交付。上市后价格或许会有调整。

奇瑞控股集团

上半年销量：74.1万辆

一句话点评：同比增长56%，创下历史半年度销量新高

其中，奇瑞品牌上半年的批发销量接近69.4万辆，超越吉利到第四名。不过与此同时你会发现，在零售榜单上奇瑞汽车却没有了身影。这也侧面反映了，奇瑞在国内的终端销量表现略输其它主流品牌，本土市占率相对低一些。

反观出口呈“一枝独秀”，上半年出口达39.4万辆，同比增长1.7倍，是中国汽车在海外的“名片”担当。

子品牌中，中高端定位的星途上半年表现更优异，累记4.22万辆，同比增长119.3%。其中瑶光表现更抢眼。

下半年，奇瑞还有更多“技术满满”的新车进入市场。

其一是艾瑞泽8高性能版

日前该版本已上市，指导价为12.99万-14.69万元，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机+7挡双离合变速箱，最大功率为187kW，峰值扭矩为390Nm。

近三个月艾瑞泽8 1.6T的销量是5千台出头，2.0T的加入会不会让销量破万呢？毕竟这个价格真的很有诚意。

其二是奇瑞新能源eQ7

它作为大蚂蚁的继任车型，基于全铝纯电平台打造，配女王副驾。用奇瑞人的话说是“奇瑞新能源的核武器。”着实可以期待下！

写在最后

看完上半年的销量后，你觉得哪个车企最优秀？最有潜力呢？留言探讨下吧！