随着“金九银十”汽车消费旺季到来，工信部公布了最新一批新车申报信息，其中不乏福特Bronco、问界M9这些关注度高的网红车型，本期我们就来看看这些即将上市的新车。

福特Bronco应该是这次新车申报目录中最受关注的车型，方正的造型设计以及丰富的野外拓展功能，都是Bronco的卖点。从申报图来看，由江铃福特国产的Bronco将采用五门设计，车顶可拆卸，但没有提供北美市场的软顶版本。此外，Bronco内饰可以直接用水冲洗也是其一大亮点。原厂还具备1500kg拖挂资质，并且可以选装带供电接口的后牵引装置。

后尾门采用侧开设计，备胎外挂于尾门上，后挡风玻璃可以单独开启，增加了实用性。Bronco基础版将配备255/70 R18 HT公路胎，长宽高分别为4800*1990*1840mm，轴距2950mm。高配本配备315/70 R17“大脚胎”，车高增加到1990mm。作为对比，坦克300长宽高分别为4760*1930*1903mm，轴距2750mm，Bronco实车看起来要比坦克300宽大不少。

动力方面，国产Bronco只提供2.3T四缸发动机，最大功率275马力，预计匹配10AT变速箱。关于Bronco目前最受关注的就是价格，此前有经销商曾放出消息称国产Bronco定价在30万以内，目前不知道真假。国产Bronco以及Ranger等车型将脱离福特现有的经销商体系，进入“福特纵横”体系销售。

第二款备受关注的车型就是问界M9。前几天发布的新款M7瞄准的是理想L7，这次问界M9很明显是冲着理想L9来的。在外形上，问界M9和M7可以说一点关系也没有，遮住车标你完全看不出这是一个品牌旗下的车型。车头整体造型比较圆润，发光灯带贯穿左右，大灯造型让人莫名想起零跑。车侧比较平直，看上去很敦实，尾部设计则是呼应了车头，不过后备箱尾门看起来略小，搬取重物可能会造成不便。

问界M9长宽高分别为5230*1999*1800mm，轴距3110mm，整体尺寸和理想L9比较接近，理想L9长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。动力部分，问界M9提供纯电和增程两种版本，纯电版为双电机驱动，可输出530马力，增程版采用一台152马力的1.5T增程器，同样是双电机，可输出496马力。

日产最近两年似乎没有什么新车型，新奇骏折戟让日产在中大型SUV市场没了兵器，所以东风日产最近申报了一款全新的6座中大型SUV——Pathfinder。这款车型其实就是英菲尼迪QX60的日产版本，之前只在北美销售。整车的造型设计没有什么夸张的元素，看上去比较沉稳内敛，至于好不好看就交由大家评判。

Pathfinder长宽高分别为5130*1981*1767mm。轴距2900mm，整体尺寸比丰田汉兰达大不少。动力方面将采用天籁同款的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，匹配9AT变速箱。Pathfinder能否救日产于危难之中，就看最后的定价了。

在此次的工信部新车目录上，还出现了小鹏汽车的身影。小鹏汽车带来了旗下首款纯电MPV车型X9，整体造型非常像SUV，比较流线。从后面看，小鹏X9整个车身呈现梯形轮廓，不知是否会影响车内空间。小鹏X9长宽高分别为5293*1988*1785mm，轴距3160mm。动力部分，前驱版车型为单电机320马力，四驱版车型为双电机503马力。值得一提的是，小鹏X9的车重达到了2560kg和2630kg，比极氪009略轻。

主编点评

长安福特8月销量同比下滑10.19%，看起来福特在中国家用车市场正节节败退，此时引进Bronco、Ranger等玩乐车型，另辟蹊径，说不定可以成为福特在华新的增长点。至于日产，Pathfinder注定不会是走量的车型，要想提振销量，日产还是得想办法提升轩逸的竞争力。问界和小鹏就没什么说的了，依旧处于“创业”阶段。评论区聊聊这几款新车哪款更符合你的胃口？