作者：郝懿

    普通人想要工作离家近，事儿少还赚的多，几乎不可能。但要是想找辆空间大、科技配置丰富还不贵的中级家轿，就简单多了——去一汽奔腾4S店买辆B70。毕竟十万不到的起售价和十四万多的最高配，一般家庭都能承受，还纠结什么更小更简陋还更贵的合资车？尤其是奔腾换标之后的整体进化，无论是光影哲学设计理念的进化，还是无限方程FMA架构的诞生，都让“国民好车”的代入感直接体现在了产品身上，不论从外观上的设计细节到内部的视觉、触觉等体验，奔腾B70都可以堪称合资豪华车的平替。

    奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计理念，几乎占据整个车头正面的格栅造型更为扁宽。车头两边的LED大灯造型别致，与大尺寸格栅很好的结合在一起，很有整体感，辨识度很高。而B70的侧面，以修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态，不仅满足低风阻的设计需求，更是符合了从20岁起的几乎全年龄段消费者审美。

    身为中级家轿，空间是绝对的关键。奔腾B70在这方面表现出色，凭借2800mm的标准轴距，以及4810/1840/1455mm的长宽高尺寸，让它在中级车中身型相当出色。除了更大的外部尺寸，也拥有超高的“实用面积”。无论是头部还是腿部空间，都给予乘客足够的宽敞感。同时，奔腾B70的后排座椅支持纯平放倒，25处储藏空间，将空间利用发挥到极致。再加上配合车身线条设计而采用的掀背式尾门，让B70的后备厢空间优势尽显，常规纵深超过1.1米，配合前文提及的后排座椅放倒，最大纵深能达到2米左右。

    奔腾B70内部还有着荣获6A级认证的环抱式座舱，该座舱采用了大面积的超纤材质，提升了视觉美观和触感方面的好感度。乘坐方面，为国人身材量身打造的舒悦座椅，进一步增大与身体的接触面积，压力分布更均匀，久坐更轻松；领先同级的NVH性能，带来了图书馆级的静谧氛围，大大降低了行车噪音的烦恼。B70还为车内乘员的健康考量，专门打造了拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，可高效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能高达99%以上。此外，空调超级滤芯还独有70°高温消杀功能，确保车内空间的清洁与健康，堪称带着空气净化系统出门。在座舱评测中，奔腾B70曾获得“CN95健康座舱”清新空气座舱（A级）认证。

    科技配置上，不仅有迎合豪华潮流的双连屏的设计，平底式多功能的运动方向盘、液晶显示屏空调面板、电子换挡杆、自动驻车、360度全景泊车影像等配置，还有车联网智能语音、车辆健康管家等，带来不错的人机交互体验。同时还有物联生态方面的配置，如数字钥匙、车载WiFi/无线充电、智能家居控制、无感支付、多账户体系等，为用户生活带来极大的便利性。驾驶辅助配置方面同样丰富，配备了L2.5级智能驾驶技术：搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能。除此之外，顶配车型的中控台还特别配备有全息投影，投影出的形象是非常可爱的小姐姐，被称之为车载妹妹，互动感十足。

    动力上，奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。前者最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。后者最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配6AT变速箱，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”。在底盘悬架方面，B70也有两种形式，低配车型用的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，高配车型则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。动力和悬架的高低搭配合理组合，让不同需求的消费者选择起来也更方便，更实际。

    至于安全性嘛，当然是全系车型一个标准啦，除了前文提及的主动安全配置外，B70在被动安全方面同样也是用料十足。“双E”环形车身结构，确保碰撞时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性。新车采用高强钢占比达76%，热成型钢比例22%，整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，C-NCAP碰撞测试达到五星安全标准。

    从符合新生代消费者审美和需求的定位来看，全新奔腾B70很合适。而且它的配置科技感和空间优势两大亮点，结合10到15万区间的全系售价，放眼在整个B级车市场里，几乎堪称合资B级豪华车的平替。至于选低配还是顶配，选什么动力组合，那就看消费者的需求了。