月销量超过8,000辆，这是智己LS6在上市后第二个月交出的成绩单。在新能源汽车市场中，以10月的销量来看，20万以上的纯电动车型只有9款，其中中国自主占8款。而再细分一点，在中大型SUV中，今年11月前三周销量超过4,000辆的产品只有5款，其中作为行业标杆的宝马X5月前三周累计销量为4,015辆，为第5名。榜单中第四名为智己LS6，而排在其之前的三个产品均为带有油箱的增程式产品。

在这个榜单的销量前十之中，中大型纯电动SUV产品只有智己LS6和小鹏G9两款车入围。而作为智己LS6直接竞品的小鹏G9在11月前三周的销量为3,277辆。而车主指南的数据显示，小鹏G9在11月的销量总共为4,593辆。由此来看，在中大型纯电SUV市场中，智己LS6创造了两倍于第二名G9的月销量，说的上是真正的“遥遥领先”。在20-30万中大型SUV市场中，智己LS6排名仅次于问界M7，而在20-30万中大型纯电SUV市场中，一众对手全都被甩在了身后。

这里面，还有如阿维塔11，极越01等热门车型，但在最终销量数据上都被比下去了。其中阿维塔11在11月销量为4,080台，而背靠百度的网红车极越01则不过千。可以说，市场端的“遥遥领先”不是靠嘴皮子吹出来的，而是智己LS6用产品力实打实的“打出来”的成绩。随着智己LS6等中国智能纯电产品在这个市场中崛起，所带来的不仅仅是市场格局的改变，也代表了中国汽车用技术、用诚意征服了市场。

LS6是真正的最佳选择

从11月上市以来，智己LS6的销量便节节攀高，至今已连续3周蝉联“中大型纯电SUV”销冠。智己联席CEO刘涛12月2日在微博中表示，12月LS6的目标是挑战交付1万台。据刘涛表示，智己LS6已有28,000+以上的锁单量，并且都是大定订单。接下来，自己的工作重心是交付，确保高品质的迅速交付。“无论是身边感受还是客观数据，都能印证智己LS6已然成为超级爆品。”刘涛说。

智己LS6能迅速获得大家的认可，核心正是其在细分市场中强大的产品力。而这种产品力的成功打造，首先在于智己LS6精准的、前瞻性的产品定位。从行业发展来看，汽车产业大变革的上半场电动化已经接近尾声，而下半场的智能化刚开始。在这个阶段，此前电动化1.0时代中的一些初步的智能化功能已不能够满足消费者需求。而智己LS6在智能化核心正是打通智舱和智驾，用智能化功能来解决日常出行的痛点。

比如作为智能化的关键，智驾是必不可少的能力。智己LS6配备了同级唯一全系标配激光雷达+Orin X芯片，并实行智能驾驶系统终身免费使用，让科技惠及所有用户。这个价值就至少超过了1万元。智己LS6全系具备高速高架和城市NOA能力。此外，智己还开发了补盲影像，以及超实用的“一键循迹/一键贴边/一键泊车”的一键智能功能，化繁为简用科技让驾驶更加省心。目前智己还在开发“一键穿行”的功能，可在狭窄环境下实现AI代驾，该功能预计后续将在OTA时候推出。

在这背后，是非常复杂的技术处理。刘涛说，在过去3年中，智己把智能架构和Momenta智能算法的所有底层代码几乎重写了一遍。这是核心竞争力，也让智己汽车掌握了举一反三和快速迭代的能力。它们让智己在今后的智能化迭代速度上呈现指数级增长。而正是基于此，智己LS6才能够在产品智能化上作出差异化的体验，打动用户。

另外一方面，是智己LS6非常给力的性价比。智己LS6入门价格为21.7万元，如果从竞品中来看，同时提供标配激光雷达、Orin X芯片、拥有准900V高压平台的产品，且这款产品的极限测试最高时速达到305km/h，还能在900V平台上量产最快充电速度可以实现15分钟增加500km的，目前再也找不出第二家。不夸张的说，智己LS6是以市场中“中大型智能纯电SUV”的入门价格，让用户体验最强智能化、差异化和极致性能的体验。

最高阶的智能驾驶、最好用的未来智舱，此外还有最硬核的三电技术，智己LS6能获得众多用户青睐也是意料之中。越过山丘，才发现对手已经跟丢——面对这种实力断崖式领先的产品，简单说就是“闭眼买，不会错”。

持续的爆发力形成

随着智己LS6的爆红，智己在发展上进入了一个全新阶段。不论是从品牌知名度还是美誉度，又或者是在对市场的研究判断上，这款产品来得非常及时，而已经确定的增长趋势将会为智己明年的发展奠定下良好的基础。在2024年，智己将会有更多的硬核技术以及更有竞争力的产品推出，实现拥有多款爆品的新产品阵容。其中，已经做了预告的轿跑智己L6用几个关键的参数就已经充分展示了其强大的产品实力。“都是‘天花板’级的性能存在”。刘涛说。

作为智己“6系双子星”的第二款车型，智己L6的零百公里加速将做到3秒以内，跻身“2秒俱乐部”，直接复刻F1驾控体感。另外，该车的CLTC最高续航里程突破1,000km。目前，还没有量产的纯电产品在续航上突破1,000km，这也意味着智己L6在电池上将采用全新的种类。根据此前上汽集团的官方表态，预计这将是上汽集团和清陶合作的“半固态电池”。

据资料显示，上汽集团与其投资入股的清陶能源联合开发的第一代固态电池在今年8月已完成装车试验，单体能量密度达368Wh/kg，测试车辆最大续航里程达到1,083公里，充电10分钟续航增加400公里，将于2024年在智己品牌的新车上实现量产。在成本上，该368Wh/kg的半固态电池成本与目前三元锂电池成本相当。这也意味着这款长续航的产品在价格上依然会具有竞争力。

另外，上汽的VMC车身运动控制系统也会在智己L6上搭载，这会让整车性能彻底释放。据悉VMC是融合了线控转向、后轮转向、四轮干式emb制动、四驱电机以及电控悬架等的运动控制平台，可实现三向六自由度的协同控制。在强大的技术加持下，智己L6也已经具备了爆款的产品实力，随着明年一季度更多信息的释放，智己L6也将会在市场中掀起新的“智己旋风”。

除了产品交付的最新信息，智己方面还公布了在渠道建设上进展。预计至2024年中，智己汽车体验及交付服务中心将达到350家，覆盖全国120城。随着渠道布局的完善，智己也能够更加沉入到市场中，寻求到更多的增量，而消费者也能够享受到更加便利的服务。这也使得智己能够在2025年冲击20万+的产销规模。

小结

在中国豪华汽车市场中，超越豪华汽车的标杆产品是自主一直以来的梦想。而此次，智己LS6作为中国中大型纯电SUV首次在销量上超过X5，标志着中国汽车在纯电领域的真正崛起。就11月前三周的全品类中大型SUV销量排行来看，目前也仅有三款传统车企的产品能够进入榜单前十之中。而整个榜单之中只有两款燃油车产品，这也意味着自主新能源产品在大中型SUV市场中已经占据了绝对优势。

另外也可以看出，随着新能源产品的增多，目前消费者购买电动车的要求也更加丰富。这包括要有出众的颜值，告别无聊的眯眯眼；其次，要有人性的智能化功能，不能是华而不实的炫技；第三，安全性是核心，也是最基础的要求；第四，有更高的舒适性要求，不晕车是最基本的指标。而从行业中来看，能够同时满足这些要求的产品并不多，而物超所值的智己LS6无疑是极佳的选择。