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试驾江铃福特领裕:能给的都已经拉满了,性价比超值
2023-12-08 16:58 8328次阅读

汽车网评

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回归本真,大多数国人的购车需求就是能够有足够大的空间,能够放假带上家人或者好朋友一起出去玩;配置要跟上潮流,在跟别人提起自己的车子时能够有特别之处可以炫耀一波;坐的要舒服,能够很好的照顾到全车多个方位。在诸多方面结合在一起时,或许中大型SUV会是个不错的选择,但真正能顾及到所有想法、性价比拉满的话,江铃福特的领裕将会是个很好的选择。

领裕在今年上半年就已经上市,到目前共有11款车型在售,售价在17.38-22.18万区间,而领裕可以看作为领睿的大哥,福特新领裕的到来,让江铃福特科技SUV矩阵变得更加星光熠熠,同时也给予了消费者更具性价比的好选择。这一次小编正好借到了这款江铃福特领裕,下面就让我们来看下领裕是有什么能力能够把性价比拉到极致。

外观真的很讨喜

这一次的试驾是拿到了领裕的顶配7座尊领型PLUS2/2/3版本,采用的是20寸大尺寸轮毂,塞满整个轮拱的做法对于视觉比例方面看上去十分协调,搭配的是来自马牌的MaxContact MC6轮胎,对于抓地和静音方面都能发挥出色的表现。而外观上,前脸采用家族式设计,可以在多款福特车型中看到在这个同款LED日间行车灯,而云层式八边形几何格栅让前脸视觉更有细节,下方大尺寸的镀铬装饰件提升其豪华气质。

在包围两边这个拥有三个透镜的大灯,在夜间行驶时会自动对没有路灯的道路开启远光,同时在转向的时候不仅会随动转向,而且会对反方向进行灯光补偿,十分的细节。

新车尺寸为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm,在车身尺寸上是十足的大,外扩的轮拱在乡间道路会车的时候都要多加小心,好在那些车辆也放过我,给我让开了充足的空间离开。

流线型贯穿式腰线一路延伸至尾灯,光轨一体式贯穿尾灯的造型独特且极具辨识度,灯组内构100多颗LED灯珠,同时尾灯亮起的红是较为柔和的红,后车司机看到了也不会觉得太过于刺眼。整体来看,这个外观也是拥有十足的时尚感和科技感,在新车上还增加了“暮夜蓝”全新配色,在阳光下带来一种柔和的美。

很熟悉,也很惊喜

打开车门,一眼看过去中控台和方向盘就有一种似曾相识的感觉,还好这个Dinamica环保超细纤维麂皮绒座椅让我想起来这是领裕,这个麂皮的质感实在是没的说,摸起来的手感亲肤丝滑,同时还配备了通风加热以及记忆调节座椅,不过也许是出于安全的考虑,头枕会相对硬一些,不过整体支撑性还是足够的,腿部承托到位。除了座椅,在门板以及中控台上都有这种皮质作点缀,整体营造出美式豪华车的氛围。

在前排虽然说是减少很多物理按键,不过一些必要的像是空调开关以及驾驶模式、启停和AutoHold的物理按键都有所保留,便于驾驶员在驾驶过程中盲操作。江铃福特领裕采用一体式双12.3英寸智联屏,在科技感上有一定的提升,其内置腾讯TAI 4.0汽车智能系统,更带来“暖入人心”的人车交互,且支持华为HiCar手机互联、QQ音乐、喜马拉雅等等经常都会使用到的功能一应俱全。

说到便捷,在方向盘中有一个十分引人注意的按键,这个按键可唤起微信后一键收发消息、播报信息和回复,以及接听微信电话等等,减少驾驶员频繁拿起手机导致注意力不集中的坏处,同时换挡机构后方还有一个控制中控屏功能的旋钮,需要调节的话无需伸手触摸屏幕,大大提高操作便捷度。

而整个座舱十分值得关注的是第二排,领裕的第二排采用独立座椅,并且采用电动调节,第三排不坐人的时候,超长的滑轨带来的是极其宽阔的腿部空间。而且令我感到惊讶的是,在这个第二排还带有3档可调通风/加热、座椅4向电动可调!去到顶配也才22万,同样是中大型SUV的车型在这个价位可能都给不到。在这个第二排145°舒压Pro航旅座椅由于是独立座椅的布局,空调出风口设置在了车窗上方,相比放在中间空调吹到的面积会更大一些,整体乘坐就像是飞机头等舱一样舒服自在。

值得一提的是,头顶上的开口尺寸达1.25㎡的超大尺寸全景天窗带来极佳的开扬感,同时采用防紫外线灰色玻璃,过滤超过97%紫外线,有效阻隔外界热量,车内也不会觉得太郁闷。

通过200mm宽的中间过道进入第三排,在保证前两排乘客5调节到舒适位置的前提下,第三排空间完全是足够甚至还有空位,以小编175cm的身高坐进去是刚刚好,靠背角度坐上两三个小时也是没有问题,同时这个第三排座椅靠背还有三挡位置调节,坐垫也是有一定的舒适性,并且在边上杯架、空调出风口、USB充电口都很齐全,即使是满载的情况下也能够很好的照顾到后排的乘客。

如果不需要第三排的时候,第三排座椅可全平放倒,后备箱容量可以拓展到1075L,如果说是去露营或者放两三台折叠自行车完全没有问题,同时备胎采用外挂车尾下方,尾厢空间不会受到影响,两边也是比较规整的,大件物品轻松摆放。

快、静、稳

在过往的几周以来,小编已经有较长时间没有如此沉浸在燃油机的驾驶快感,江铃福特领裕采用的是2012、2013年蝉联沃德全球十佳发动机奖项的福特EcoBoost 225 2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩360N·m,搭配6 DCT-湿式双离合变速箱,换挡速度也是相当直接,在红绿灯起步深踩油门时,转速迅速达到4500转,在变档过程中没有太大的顿挫感,整体是非常的流畅。不过如果是带着家人小孩的话,建议还是轻踩油门,因为踩得比较重的话。动力来的会比较突然,所以力度稍微要克制一下。

由于这副发动机内采用了集成式双平衡轴,在车内的很好的控制了发动机的噪音,而整车的NVH也是做的相当出色,即使超过100km/h的速度,车内也不会有太大的风噪声,而在嘲杂的夜市中也是如此,有效减少了车外传来的噪音,不过小编我还是选择了打开窗户,更直接的能够听到踩油门后发动机的怒吼。

而这个底盘,按照这几天小编接过的朋友们得出来的评价就是:很稳。对于这种中大型SUV来说,转向侧倾是比较需要抑制的,而领裕采用的麦佛逊+多连杆悬挂系统在立交桥弯道、高速出口、城市道路急弯中都能够很好的保持车身姿态,得益于福特亚太研发中心对底盘进行符合福特标准的调校,在超车、变道的时候也是十分灵活,给人一种“车子很大,但是开起来和紧凑型SUV一样轻松”的感觉,但同时也保留了大车该有的稳重感,在过一些沙井盖和比较小的坑洼路段时,这个底盘都很好的过滤掉,到了减速带的时候避震没有多余的动作,过得十分干脆。

除此以外,领裕还拥有四种驾驶模式,分别是经济、标准、运动、山地模式,并且全系配备坡道辅助及陡坡缓降功能,在运动模式时,油门响应更快,不过也只能在较为畅通的路段使用,在日常城市道路中还是稳稳当当使用经济或标准模式会更加舒适一些。

在智能驾驶方面,江铃福特领裕对此没有马虎,配备了福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统,其作为江铃福特科技首款实现L2级自动驾驶辅助车型,全车拥有20余个传感器、摄像头,实现智能跟走、跟停、跟转向等等L2级智能驾驶功能。而智能安全也是智驾最重要的一部分,领裕这套智行辅助驾驶系统还拥有E-Shifter、避免碰撞辅助、变道驾控辅助、交通标识识别等等针对安全的辅助功能一一齐全,全方位保护及辅助你的行程。

汽车网评:以小编的想法来看,22万顶配,拥有大空间、强动力、好看的外观、能够顾及全车人的配置,在同级合资品牌中是真的找不到能给到第二台有这种感觉的了,并且近期领裕拥有接近2万元的优惠,结合各种费用22万落地的性价比真的很强,能够带着家人出去旅游、跟三五知己一同出行,何乐而不为。

# 试驾体验 # 福特 # 本田 # 领裕 # Pilot

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