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飞凡F7跨越5000km的驾驶体验
2024-02-06 11:39 1665次阅读

一点车评报

纵享热评 用事实说话

将近5000km跑下来，飞凡F7的驾驶体验还是非常不错的，无论是加速、转向还是动能回收，都能调节到自己最顺手的。

虽然20寸轮毂的电耗高了点，但耐不住他视觉效果好呀！刹车系统也做得恰到好处，机械素质在同级同价位下算是最优秀了。

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内饰抄奔驰不是啥坏事，能吸收别家优势，消费者也买账，要是为了智能而智能，把一堆控制按钮都放车机屏幕里那是真反人类。

抛开外观内饰不谈，作为轿车 ，飞凡F7的c级尺寸车身，配77度三元锂电池、铝合金双叉臂五连杆，到现在还是有一卷之力的。 

不过，车机的生态建设还有待加强。虽然OTA 1.4版本优化了续航和智驶，但app的没加啥，我一个华为用户也只能干巴巴看着这个车机互联的图标，希望后续有方案能照顾华为苹果用户吧。

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# 试驾体验 # 飞凡汽车 # 奔驰 # 奔驰C级 # 飞凡F7

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